Bedeutung
Das Signal des NOx-Sensor-Stromkreises auf Bank 1 liegt über dem erwarteten Bereich. Dieser Stromkreiscode identifiziert für sich allein weder den Sensorausfallmodus noch einen Verkabelungsfehler.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Stromkreis des NOx-Sensors von Bank 1 übermittelt dem Steuergerät Informationen zu Stickoxiden im Abgas. P2203 wird gesetzt, wenn das Signal im Stromkreis über dem erwarteten Bereich liegt. Dies weist auf ein zu hohes Signal hin und unterscheidet sich vom Fehler mit niedrigem Signal, der durch einen anderen Code angezeigt wird.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen Plus kurzgeschlossen
- Sensor liefert dauerhaft ein zu hohes Signal
- Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder -Qualitätswarnung
- Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Ignorierzeit
- Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)
So diagnostizieren Sie es
- Sichern Sie verwandte Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten, um festzustellen, wann das Signal im Stromkreis von Bank 1 zu hoch wurde und ob ein gemeinsamer Versorgungsfehler vorliegt.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des NOx-Sensors von Bank 1 auf durchgescheuerte Isolierung, Hitzeschäden, Korrosion oder eine Signalleitung mit Kontakt zu einer Versorgungsleitung.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans auf einen Kurzschluss zur Versorgung und kontrollieren Sie Leitungsdurchgang, Sensorversorgung, Masse und Zustand der Steckerkontakte.
- Wenn Leitungen und Versorgung den Herstellervorgaben entsprechen, prüfen Sie das Sensorsignal von Bank 1, um festzustellen, ob der hohe Messwert im Sensor selbst entsteht.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine zur Versorgung kurzgeschlossene Signalleitung des NOx-Sensors von Bank 1.
- Reparieren Sie beschädigte Kabelbaumisolierung oder Steckerkontakte, die das hohe Signal verursachen.
- Beheben Sie einen bestätigten Fehler der Sensorversorgung oder Masse.
- Ersetzen Sie den NOx-Sensor von Bank 1, wenn sein Ausgangssignal bei nachweislich intaktem Stromkreis weiterhin zu hoch ist.
Kann ich weiterfahren?
Wenn das Fahrzeug normal fährt, beschränken Sie die Fahrten, während Sie eine Diagnose veranlassen, da die Abgasregelung möglicherweise nicht korrekt funktioniert. Reagieren Sie zeitnah auf eine DEF-Warnung oder einen Start-Countdown.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.