P215C: Abgleich von Getriebeausgangsdrehzahl und Raddrehzahl

Bedeutung

Die gemeldete Getriebeausgangsdrehzahl stimmt innerhalb des erwarteten Bereichs nicht mit der Raddrehzahl überein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Steuergerät vergleicht die Getriebeausgangsdrehzahl mit der von den ABS-Sensoren gemeldeten Raddrehzahl, um zu prüfen, ob sich Antriebsstrang und Räder in einem plausiblen Verhältnis zueinander drehen. P215C wird gesetzt, wenn diese Messwerte über den zulässigen Bereich hinaus voneinander abweichen, was auf ein Geschwindigkeitssignal, einen Radgeber oder ein Antriebsstrangproblem hinweist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Getriebeausgangsdrehzahlsensor oder Raddrehzahlsensor defekt
2. Beschädigte Verkabelung oder Stecker in einem der beiden Sensorkreise
3. Impulsgeberring oder Raddrehzahlgeber beschädigt
4. Fehler am Getriebe oder Antriebsstrang

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• ABS- oder Traktionskontroll-Warnleuchte leuchtet möglicherweise
• Der Tachometer zeigt möglicherweise ungenaue Werte an
• Das Schaltverhalten kann beeinträchtigt sein

So diagnostizieren Sie es

1. Gefrorene Daten und Live-Scan-Messwerte für die Getriebeausgangsdrehzahl und jeden Raddrehzahlsensor überprüfen, um zu sehen, welcher Wert als Erster abweicht.
2. Überprüfen, ob Reifengrößen und Verschleiß mit der vorgeschriebenen Konfiguration des Fahrzeugs übereinstimmen.
3. Die Verkabelung der Raddrehzahlsensoren, Stecker und Inkrementenräder oder Geber auf Beschädigung, Korrosion, Ablagerungen oder mangelhaften Sitz untersuchen.
4. Getriebeausgangsdrehzahl und Radgeschwindigkeiten während einer sicheren Probefahrt grafisch darstellen und dabei auf Aussetzer oder plötzliche Signalspitzen in einem Signal achten.
5. Den verdächtigen Geschwindigkeitssensor und seine Verkabelung nach Herstellerspezifikation prüfen; wenn die Signale in Ordnung sind, auf Getriebe- oder Antriebsstrangfehler untersuchen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen oder verunreinigten Sensorstecker reinigen und wieder anstecken.
• Beschädigte Verkabelung am betroffenen Raddrehzahl- oder Getriebeausgangsdrehzahlsensor instand setzen.
• Den Sensor ersetzen, der die Stromkreis- oder Signalprüfung nicht besteht.
• Ein beschädigtes Inkrementenrad oder einen beschädigten Raddrehzahlgeber instand setzen.
• Den identifizierten Getriebe- oder Antriebsstrangfehler beheben.

Kann ich weiterfahren?

Wenn ABS- oder Traktionskontrollwarnungen zusammen mit diesem Fehlercode auftreten, funktionieren diese Systeme möglicherweise nicht wie vorgesehen. Fahren Sie daher vorsichtig und halten Sie mehr Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Setzen Sie die Fahrt nicht fort, wenn das Schalten unregelmäßig wird oder Geschwindigkeitsmesswerte aussetzen.