P215B: Abgleich von Fahrzeuggeschwindigkeit und Getriebeausgangsdrehzahl

Bedeutung

Die gemeldete Fahrzeuggeschwindigkeit stimmt innerhalb des erwarteten Bereichs nicht mit der Getriebeausgangsdrehzahl überein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Steuergerät vergleicht die vom Fahrzeuggeschwindigkeitssensor gemeldete Fahrzeuggeschwindigkeit mit der Getriebeausgangsdrehzahl, die angibt, wie schnell sich die Getriebeabtriebswelle dreht. P215B wird gesetzt, wenn das Verhältnis zwischen diesen Messwerten außerhalb des erwarteten Bereichs liegt. Ursache können ein fehlerhaftes Sensorsignal, eine falsche Reifenkalibrierung oder ein fehlerhaftes Verhalten des Antriebsstrangs sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fahrzeuggeschwindigkeitssensor oder Getriebeausgangsdrehzahlsensor defekt
2. Beschädigte Verkabelung oder Stecker in einem der beiden Sensorkreise
3. Falsche Reifengröße oder Geschwindigkeitskalibrierung
4. Fehler am Getriebe oder Antriebsstrang beeinträchtigt die Geschwindigkeitsmesswerte

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Der Tachometer zeigt möglicherweise ungenaue Werte an
• Die Schaltung kann hart oder unregelmäßig erfolgen
• Der Tempomat funktioniert möglicherweise nicht

So diagnostizieren Sie es

1. Gefrorene Daten und Live-Messwerte des Scan-Tools für Fahrzeuggeschwindigkeit und Getriebeausgangsdrehzahl überprüfen und dabei vermerken, wann deren Verhältnis unplausibel wird.
2. Reifengrößen sowie alle kürzlich vorgenommenen Änderungen an Reifen, Achsantrieb oder Geschwindigkeitskalibrierung überprüfen, die das erwartete Verhältnis verändern könnten.
3. Beide Sensorstecker und Kabelbäume auf lose Pins, Korrosion, Flüssigkeitseintritt oder Beschädigung untersuchen.
4. Beide Geschwindigkeitssignale während einer vorsichtigen Probefahrt grafisch darstellen, um zu identifizieren, welcher Messwert aussetzt, Spitzen aufweist oder divergiert.
5. Die Sensoren und Stromkreise für Fahrzeuggeschwindigkeit und Getriebeausgangsdrehzahl gemäß Herstellerspezifikation prüfen, und anschließend Getriebe- oder Antriebsstrangfehler untersuchen, wenn die Signale in Ordnung sind.

Häufige Reparaturen

• Einen losen oder korrodierten Sensorstecker sichern oder reinigen.
• Beschädigte Verkabelung im betroffenen Fahrzeuggeschwindigkeits- oder Ausgangsdrehzahl-Stromkreis instand setzen.
• Den durch die Prüfung als fehlerhaft oder fehlend ermittelten Sensor ersetzen.
• Die vorgeschriebene Reifengröße wiederherstellen oder die Geschwindigkeitskalibrierung korrigieren.
• Den Getriebe- oder Antriebsstrangfehler instand setzen, der eine unplausible Ausgangsdrehzahl verursacht.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze, vorsichtige Fahrt ist möglicherweise möglich, wenn Schaltvorgänge und Geschwindigkeitsanzeige normal bleiben, aber unregelmäßiges Schalten oder ein schwankender Tacho können das Fahrverhalten unberechenbar machen. Vermeiden Sie Anhängerbetrieb oder starkes Beschleunigen, wenn das Getriebe hart schaltet, und veranlassen Sie zeitnah eine Diagnose.