P2119: Drosselklappenbereich/Leistung des Drosselklappen-Regelsystems

Bedeutung

Das Drosselklappengehäuse reagiert nicht wie erwartet auf die angesteuerte Position. Der Code identifiziert für sich allein keinen Fehler der geschlossenen Position.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Drosselklappen-Regelsystem bewegt die Drosselklappe und vergleicht die Positionsrückmeldung mit der Soll-Position. P2119 wird gesetzt, wenn Bewegung oder Reaktion des Drosselklappengehäuses insgesamt außerhalb des kalibrierten Bereichs liegen. Der Fehlercode allein bedeutet nicht, dass die Klappe am geschlossenen Anschlag klemmt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Drosselklappenbohrung am Anschlag der geschlossenen Drosselklappe verkokt
2. Drosselklappe oder Anschlag nach einer Wartung verstellt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Reduzierte Gasannahme, eventuell Notlauf
• Ruckeln oder Beschleunigungsschwankungen
• Leerlauf zu hoch oder zu niedrig

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie in den Live-Daten Soll- und Ist-Position der Drosselklappe, um festzustellen, ob das Gehäuse dem Sollwert nicht folgt.
2. Prüfen Sie Drosselklappe und Bohrung über den gesamten Bewegungsbereich auf Kohlenstoffablagerungen, Schäden oder Klemmen. Kontrollieren Sie den Stecker und Kabelbaum des Gehäuses auf schlechten Kontakt oder Schäden.
3. Prüfen Sie, ob kürzlich durchgeführte Wartungsarbeiten oder Einstellungen die Klappe oder den Anschlag beeinflusst haben, und vergewissern Sie sich, dass Baugruppe und Ansaugverbindungen vorschriftsmäßig eingebaut sind.
4. Verwenden Sie, sofern verfügbar, den Stellgliedtest des Scan-Tools, um zu prüfen, ob das Drosselklappengehäuse gleichmäßig über seinen gesamten Bereich reagiert.
5. Prüfen Sie die Positionsrückmeldung der Drosselklappe und die Stellmotorstromkreise anhand der Herstellervorgaben. Führen Sie nach der Reparatur gegebenenfalls den vorgeschriebenen Anlernvorgang durch.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte oder schlecht angeschlossene Kabel am Drosselklappengehäuse.
• Reinigen Sie Ablagerungen, die die Bewegung der Drosselklappe einschränken, mit dem freigegebenen Verfahren.
• Korrigieren Sie einen fehlerhaften Einbau oder eine falsche Einstellung gemäß dem Verfahren des Fahrzeugherstellers.
• Ersetzen Sie das Drosselklappengehäuse oder den Stellmotor, wenn Soll-Bewegungen trotz bestandener Stromkreisprüfungen nicht erreicht werden.
• Führen Sie den erforderlichen Anlernvorgang der Drosselklappe durch.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann ruckeln oder weniger Leistung haben, auch wenn der Notlauf nicht aktiv ist. Vermeiden Sie starke Beschleunigung, bis die Reaktion vorhersehbar ist. Halten Sie an, sobald dies sicher möglich ist, wenn der Motor hochdreht oder die Drosselklappe unregelmäßig reagiert.