P20B5: Heizungs-Steuerstromkreis Reduktionsmittel-Dosiereinheit / offen

Bedeutung

Der Steuerstromkreis für das Heizelement in der DEF-Dosiereinheit ist unterbrochen – der Winterbetrieb kann den Dosierblock nicht über dem Gefrierpunkt halten.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Eine Heizung in der Reduktionsmittel-Dosiereinheit erwärmt den Dosierblock, damit DEF bei kalten Bedingungen fließen kann. P20B5 zeigt eine Unterbrechung im Heizungs-Ansteuerstromkreis an, sodass die Heizung der Einheit möglicherweise keinen Strom erhält, wenn das Steuergerät dies anfordert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Heizungswicklung unterbrochen
2. Pin aus Steckergehäuse zurückgedrückt
3. Rissige Lötstelle im Modul oder Sensor

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ignorieren
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und nach zugehörigen Temperatur- oder DEF-Heizungscodes der Dosiereinheit suchen.
2. Den Stecker der Dosiereinheiten-Heizung auf korrekten Sitz, Korrosion, Hitzeschäden oder einen im Gehäuse zurückgeschobenen Pin prüfen.
3. Die Heizungsverkabelung auf Brüche, abgeriebene Isolierungen oder Beschädigungen in der Nähe der Dosiereinheit untersuchen.
4. Bei gemäß Herstellervorgaben getrenntem Stromkreis die Durchgängigkeit der Heizungswicklung und der Verkabelung auf Unterbrechung prüfen.
5. Wenn Heizung und Kabelbaum intakt sind, den Steuergerätestecker und den angesteuerten Ausgang gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker der Dosiereinheiten-Heizung wieder aufstecken und sichern.
• Ein unterbrochenes oder beschädigtes Kabel im Heizungsstromkreis instand setzen.
• Einen beschädigten Stecker ersetzen oder einen zurückgeschobenen Pin richten.
• Ersetzen Sie die Heizung oder Baugruppe der Dosiereinheit, wenn ihre Wicklung laut Messung unterbrochen ist.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug funktioniert bei mildem Wetter möglicherweise einwandfrei, aber die Dosiereinheit kann bei Kälte einfrieren oder DEF falsch dosieren, was zu Abgaswarnungen und einem möglichen Neustart-Countdown führt. Nutzen Sie das Fahrzeug bei Frost nur eingeschränkt, bis der Heizungsfehler behoben ist.