Bedeutung
Dieser Fehlercode zeigt einen zu hohen Spannungswert im Stromkreis des Kühlmittel-Steuerventils für die Reduktionsmittelheizung an.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Stromkreis des Kühlmittel-Steuerventils der Reduktionsmittelheizung betätigt das Ventil, das den Motorkühlmittelstrom durch den DEF-Heizungskreis leitet. P20B4 bedeutet, dass das Steuergerät eine höhere Spannung als erwartet im Stromkreis misst, was auftreten kann, wenn ein Kabel einen Kurzschluss zur Batteriespannung aufweist oder eine Verbindung einen übermäßigen Widerstand hat.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kurzschluss nach B+
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ignorieren
- Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und vermerken, ob der Code bei angesteuertem Ventil, im ausgeschalteten Zustand oder bei eingeschalteter Zündung auftritt.
- Den Ventilstecker und den Kabelbaum auf Korrosion, Pin-Schäden oder an einer Stromversorgung eingeklemmte Isolierungen prüfen.
- Den Stromkreis auf Kurzschluss zur Batteriespannung verfolgen, insbesondere dort, wo der Kabelbaum in der Nähe von Stromkabeln oder scharfen Kanten verläuft.
- Bei vom Hersteller getrenntem Stromkreis auf unerwünschte Spannung prüfen und den Übergangswiderstand an Steckern testen.
- Wenn Kabelbaum und Ventil in Ordnung sind, den Steuergeräteausgang und das Verhalten des Stromkreises gemäß den Herstellervorgaben prüfen.
Häufige Reparaturen
- Eingeklemmte oder durchgescheuerte Kabel an einer Plusversorgung instand setzen.
- Korrodierte, hochohmige Steckerpins reinigen oder ersetzen.
- Einen beschädigten Stecker oder Kabelbaumabschnitt instand setzen.
- Das Ventil ersetzen oder das Steuergerät nur dann instand setzen, wenn die Stromkreisprüfung den Fehler bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Sie können möglicherweise kurzzeitig weiterfahren, aber das Ventil regelt die DEF-Kühlmittelheizung eventuell nicht ordnungsgemäß, und Abgaswarnungen oder ein Neustart-Countdown können folgen. Ignorieren Sie die Warnung nicht, insbesondere bei Frost.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.