OBD-II-Fehlercode

P208A: Reduktionsmittelpumpen-Steuerstromkreis / offen

Bedeutung

Die Steuerleitung zur Ansteuerung der DEF-Pumpe A ist unterbrochen – keine Durchgängigkeit über Motor oder Kabelbaum, es kann kein Dosierdruck aufgebaut werden.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Reduktionsmittelpumpe A fördert DEF durch das Dosiersystem, damit das SCR-System die NOx-Emissionen reduzieren kann. Das Steuergerät überwacht den Pumpensteuerstromkreis und setzt diesen Code, wenn es eine Unterbrechung erkennt und den befohlenen Pumpenbetrieb nicht herstellen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Pumpenmotorwicklung unterbrochen
  2. Kabel zur Pumpe unterbrochen
  3. Pin aus Steckergehäuse herausgerutscht

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
  • AdBlue/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
  • Möglicher Countdown für kein Starten nach Ignorierfrist
  • Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame-Daten und Meldungen des Abgasreinigungssystems auslesen, um festzustellen, ob der Fehler während eines Pumpenbefehls aufgetreten ist, und auf einen DEF-Countdown prüfen.
  2. Den Stecker der Pumpe A auf herausgerutschte Pins, Korrosion, Feuchtigkeit oder einen losen Anschluss prüfen.
  3. Die Pumpenverkabelung auf Unterbrechungen oder Beschädigungen untersuchen, insbesondere dort, wo der Kabelbaum Hitze oder Bewegung ausgesetzt ist.
  4. Bei getrennter Stromversorgung gemäß Herstellervorgabe den Leitungsdurchgang vom Steuergerät zur Pumpe A prüfen.
  5. Die Wicklung des Pumpenmotors gemäß den Herstellervorgaben prüfen, um einen defekten Motor von einem defekten Kabelbaum zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

  • Einen herausgerutschten Pin einrasten lassen und den Stecker der Pumpe A sichern.
  • Eine unterbrochene oder beschädigte Leitung im Pumpensteuerstromkreis instand setzen.
  • Korrodierte Steckerpins reinigen oder ersetzen und die Abdichtung wiederherstellen.
  • Die Reduktionsmittelpumpe A ersetzen, wenn deren Motorwicklung unterbrochen ist.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug bleibt zunächst fahrbereit, jedoch können die DEF-Dosierung und die NOx-Regulierung deaktiviert werden, und bei einigen Fahrzeugen startet ein Countdown bis zum Fahrverbot (kein Neustart mehr möglich). Beachten Sie die Warnungen im Kombiinstrument und veranlassen Sie umgehend eine Reparatur; ignorieren Sie keinesfalls einen Countdown.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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