P2080: Bereich/Funktion des Abgastemperatursensors (Bank 1 Sensor 1)

Bedeutung

Der Abgastemperatursensor vor dem Katalysator an Bank 1 liefert einen Wert, der unter Last nicht der erwarteten Temperaturkurve entspricht. Häufig liegt dies an einer langsamen Ansprechzeit nach langer Betriebsdauer oder einer verschmutzten Sensorik.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 1 ist ein Abgastemperatursensor vor dem Katalysator im Abgasstrang dieser Bank. Das Steuergerät überwacht, wie sich sein Temperaturmesswert mit der Motorlast ändert, und vergleicht das Ansprechverhalten mit der erwarteten Temperaturkurve. P2080 wird gesetzt, wenn der Messwert elektrisch plausibel ist, aber zu träge reagiert oder nicht dem erwarteten Verhalten entspricht, was durch Alterung des Sensors oder Rußverschmutzung auftreten kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor gealtert – träge Reaktion
2. Sensorspitze mit Ruß zugesetzt
3. Sensorelement über das Kalibrierungsfenster hinaus gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Mögliche Reduzierung der Motorleistung
• Mögliche Abgas- oder Emissionssystemwarnung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten auslesen und die Abgastemperatur (EGT) von Bank 1 Sensor 1 zusammen mit der Motorlast und anderen verfügbaren EGT-Messwerten grafisch darstellen, um zu sehen, wann das Ansprechverhalten abweicht.
2. Den Stecker von Bank 1 Sensor 1 und die hitzeausgesetzte Verkabelung auf lose Kontakte, geschmolzene Isolierung oder Scheuerstellen untersuchen.
3. Darauf achten, dass der Sensor fest in seiner Abgasverschraubung sitzt und die Spitze unter Beachtung von Vorsichtsmaßnahmen bezüglich der Abkühlung keine sichtbaren Verunreinigungen aufweist.
4. Das Kalt- und Warm-Ansprechverhalten des Sensors mit dem erwarteten Verhalten des Herstellers und mit anderen EGT-Sensoren unter ähnlichen Bedingungen vergleichen.
5. Wenn Verkabelung und Befestigung intakt sind, das Ansprechverhalten des Sensors nach Herstellervorgabe testen und auf Abgas- oder Abgasnachbehandlungsbedingungen prüfen, die das Temperaturmuster verzerren könnten.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Stecker von Bank 1 Sensor 1 sichern oder beschädigte Verkabelung instand setzen.
• Die Sensorspitze nur dann reinigen, wenn dies die Herstellervorgabe erlaubt.
• Einen losen Sensor in seiner Abgasverschraubung festziehen.
• Bank 1 Sensor 1 ersetzen, wenn das Ansprechverhalten nach Stromkreisprüfungen träge oder unplausibel bleibt.
• Einen Abgas- oder Abgasnachbehandlungsfehler beheben, wenn dieser das anormale Temperaturmuster verursacht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, ist eine vorsichtige Fahrt zur Werkstatt im Allgemeinen vertretbar, jedoch sind anhaltend hohe Lasten oder Anhängerbetrieb zu vermeiden. Ein fehlerhafter Messwert kann die Steuerung der Abgastemperatur und des Abgasreinigungssystems stören.