P2086: Bereich/Funktion des Abgastemperatursensors (Bank 2 Sensor 2)

Bedeutung

Der Abgastemperatursensor an Bank 2 Sensor 2 liefert Werte im gültigen Bereich, aber die Plausibilitätsprüfung schlägt fehl – träge Reaktion, festsitzender Messwert oder der Wert folgt während einer Regeneration nicht anderen Abgastemperatursensoren.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 2 Sensor 2 misst die Abgastemperatur stromabwärts von Sensor 1 auf Bank 2 und liefert dem Steuergerät Informationen über die Bedingungen der Abgasnachbehandlung und der Regeneration. Das Steuergerät prüft, ob dieser Messwert der erwarteten Temperaturbeziehung folgt und sich mit einer plausiblen Rate ändert. P2086 wird gesetzt, wenn das Signal zwar innerhalb seines elektrischen Bereichs bleibt, aber träge, hängend oder inkonsistent zum erwarteten Verlauf ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensordrift
2. Sensorelement über das Kalibrierungsfenster hinaus gealtert
3. Sensorbefestigung lose – Signaldämpfung

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Mögliche Reduzierung der Motorleistung
• Mögliche Abgas- oder Emissionssystemwarnung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten auslesen und den Regenerationsstatus notieren; anschließend die Abgastemperatur von Bank 2 Sensor 2 mit Bank 2 Sensor 1 und den entsprechenden Werten der anderen Bank vergleichen.
2. Den Stecker von Bank 2 Sensor 2 und den Kabelbaum im Abgasbereich auf Lockerung, Korrosion, Scheuerstellen oder Hitzeschäden prüfen.
3. Sicherstellen, dass der Sensor fest in seiner stromabwärts gelegenen Abgasverschraubung sitzt.
4. Das Ansprechverhalten des Messwerts unter den vom Hersteller vorgegebenen Betriebsbedingungen (einschließlich Regeneration, sofern zutreffend) vergleichen.
5. Wenn die Verkabelung und die Befestigung in Ordnung sind, Bank 2 Sensor 2 prüfen und nach DPF- oder Abgasnachbehandlungsproblemen suchen, die ein unnormales Temperaturmuster verursachen könnten.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker von Bank 2 Sensor 2 sichern und beschädigte Kabel instand setzen.
• Befestigen Sie einen losen Sensor wieder sicher in seiner Aufnahme im Abgasstrang.
• Bank 2 Sensor 2 ersetzen, wenn er den Ansprechtest des Herstellers nicht besteht.
• Eine übermäßige DPF-Beladung mithilfe des vom Hersteller zugelassenen Serviceverfahrens beheben.
• Einen weiteren bestätigten Fehler der Abgasnachbehandlung beheben, falls dieser das unplausible Temperaturmuster auf Bank 2 verursacht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft, sollte die Fahrt auf behutsame Fahrten beschränkt und das Ziehen von Anhängern oder anhaltend hohe Last bis zur Überprüfung vermieden werden. Ein fehlerhafter nachgeschalteter Messwert kann die Regeneration beeinträchtigen, und ein überladener DPF kann zu Leistungsverlust führen.