Bedeutung
Das ECM erkennt ein zu niedriges Signal im Stromkreis des Verriegelungspositionssensors am Ladestecker von Batterieladegerät A. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Positionssensor der Verriegelung am Ladestecker von Batterieladegerät A meldet, ob der Ladestecker verriegelt ist. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Stromkreissignal niedriger als vom Steuergerät erwartet ist. Ursache können ein Kurzschluss des Signals nach Masse oder ein intern kurzgeschlossener Sensor sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalkabel hat Kurzschluss nach Masse
- Interner Sensorkurzschluss
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Laderate niedriger als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie den Live-Status der Verriegelungsposition. Ein unplausibel niedriger Messwert bei entriegeltem und verriegeltem Ladestecker deutet auf einen Fehler mit zu niedrigem Signal hin.
- Prüfen Sie den Anschluss des Positionssensors an Batterieladegerät A auf Korrosion oder schlechten Kontakt an den Anschlussstiften. Prüfen Sie die Signalleitung auf Schäden oder einen Kurzschluss nach Masse.
- Sichern Sie das Fahrzeug gemäß den Serviceinformationen und prüfen Sie den Signalkreis des Sensors auf einen Kurzschluss nach Masse sowie den Durchgang am Anschluss.
- Prüfen Sie den Positionssensor nach Herstellervorgaben, um einen internen Kurzschluss von einem Leitungsfehler zu unterscheiden.
- Wenn Sensor und Kabelbaum in Ordnung sind, prüfen Sie anhand der Diagnoseinformationen des Fahrzeugs den zugehörigen Eingang des Steuergeräts.
Häufige Reparaturen
- Reinigen Sie korrodierte Anschlussstifte des Verriegelungssensors und stecken Sie den Anschluss wieder ein.
- Reparieren Sie eine nach Masse kurzgeschlossene Signalleitung oder einen beschädigten Kabelbaum.
- Ersetzen Sie den Positionssensor von Batterieladegerät A, wenn er nachweislich intern kurzgeschlossen ist.
- Reparieren Sie einen bestätigten Fehler im Eingangsstromkreis des Steuergeräts.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird beendet, weil das Fahrzeug die Verriegelungsposition des Ladesteckers von Batterieladegerät A möglicherweise nicht erkennt. Wenden Sie keine Gewalt an und überbrücken Sie die Verriegelung nicht. Laden Sie nur, wenn der Stecker normal eingesetzt und verriegelt werden kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.