Bedeutung
Das Signal vom Eingangsstromsensor des Batterieladers A liegt außerhalb des erwarteten Bereichs oder der Leistungskriterien. Der Messwert ist möglicherweise unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Eingangsstromsensor von Batterielader A misst den in diesen Lader fließenden Strom und sendet den Messwert an das Steuermodul. P0D39 wird gesetzt, wenn das Signal zwar vorhanden ist, sein Wert oder sein Verhalten jedoch nicht den erwarteten Bereichs- oder Leistungskriterien des Moduls entspricht.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorkennlinie hat sich verändert
- Sensorhalterung verschoben
- Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert
Symptome
- Ladestatusanzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder wird unterbrochen
- Laderate langsamer als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und Live-Werte des Eingangsstromsensors von Batterielader A mit dem Ladezustand vergleichen, um zu ermitteln, wann der Wert unplausibel wird.
- Die Befestigung und Ausrichtung des Eingangsstromsensors überprüfen, da eine Verschiebung den Messwert auch bei angeschlossenem Stecker ungenau machen kann.
- Den Sensorstecker und die Verkabelung auf Korrosion, Beschädigung oder eine schlechte Verbindung untersuchen, die das Signal verzerren könnten.
- Den Sensorstromkreis testen und seinen Ausgangswert anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben mit den Daten zum Ladeeingangsstrom vergleichen.
- Wenn Stromkreis und Befestigung in Ordnung sind, den Sensor mit dem zugelassenen Verfahren auf Drift oder Verschleiß prüfen.
Häufige Reparaturen
- Den Eingangsstromsensor in seiner vorgeschriebenen Position befestigen.
- Eine schlechte Verbindung oder beschädigte Verkabelung, die das Sensorsignal beeinträchtigt, instand setzen.
- Einen Sensor ersetzen, dessen Werte driften oder der nicht mehr den Herstellervorgaben entspricht.
- Bestätigen, dass der Fehlercode während eines Ladevorgangs nicht erneut auftritt.
Kann ich weiterfahren?
Das Laden kann unterbrochen, verzögert oder eingeschränkt werden, da das Modul sich nicht auf den Eingangsstrommesswert von Batterielader A verlassen kann. Vermeiden Sie es, eine volle Ladung einzuplanen, bis der Ladevorgang normal abgeschlossen ist und die Warnung behoben ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.