Bedeutung
Das Hochvolt-Verriegelungssignal A des Batterieladesystems ist intermittierend oder unplausibel.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Hochvolt-Verriegelungskreis des Batterieladesystems A bestätigt, dass die geschützten Ladeanschlüsse sicher geschlossen bleiben. P0D19 wird gesetzt, wenn das Steuergerät ein schwankendes oder unstetiges Kreissignal erkennt. Häufig ist ein Stecker nicht vollständig eingerastet oder die Verbindung wird durch Vibration kurzzeitig unterbrochen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Verriegelungsstecker nicht richtig eingesteckt
- Vibrationen beeinträchtigen den Kontakt
- Stecker hat bei Vibrationen Wackelkontakt
Symptome
- Warnleuchte des Ladesystems leuchtet möglicherweise auf
- Ladevorgang kann intermittierend starten und stoppen
- Fahrzeug schränkt möglicherweise den Hochvoltbetrieb ein
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Fehlercodes, um festzustellen, wann das Verriegelungssignal von System A unstetig wurde und ob das Fahrzeug dabei geladen wurde oder fuhr.
- Bei nach Herstellervorgabe abgeschaltetem Fahrzeug den Verriegelungsstecker von System A auf eine unvollständige Verriegelung, lockeren Sitz, beschädigte Dichtung oder einen aus dem Stecker gerutschten Pin prüfen.
- Prüfen Sie den Verlauf des Verriegelungskabelbaums auf Scheuerstellen oder Zugbelastung, durch die sich die Verbindung bei Vibration bewegen könnte.
- Den Verriegelungsstatus überwachen und dabei zugängliche Niederspannungs-Kabelbaumabschnitte nach Herstellervorgabe vorsichtig auf Veränderungen prüfen.
- Prüfen Sie Durchgang und Haltekraft der Steckeranschlüsse gemäß den Herstellervorgaben. Bestätigen Sie anschließend, dass das Signal nach der Reparatur stabil bleibt.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie den Verriegelungsstecker vollständig ein und verriegeln Sie ihn.
- Reparieren Sie einen losen, korrodierten oder beschädigten Steckeranschluss.
- Sichern oder reparieren Sie Kabelbaumabschnitte, die sich bewegen oder scheuern.
- Ersetzen Sie einen Stecker oder ein Verriegelungsbauteil, das die Durchgangs- oder Haltekraftprüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Wenn der Ladevorgang startet und stoppt oder eine Hochvolt-Warnung erscheint, beenden Sie den Ladevorgang und verlassen Sie sich bis zur Prüfung des Fehlers nicht auf das Fahrzeug für eine lange Fahrt. Befolgen Sie vor der Prüfung von Hochvoltkomponenten das Abschaltverfahren des Herstellers.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.