Bedeutung
Das überwachte Signal im Hochspannungs-Verriegelungsstromkreis für Batterieladesystem A liegt unter seinem erwarteten Bereich.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Hochvolt-Verriegelung des Batterieladesystems A ist ein Sicherheitskreis. Sein Signal teilt dem Steuergerät mit, dass die überwachten Hochvoltverbindungen durchgängig sind. P0D17 wird gesetzt, wenn das Signal unter den erwarteten Bereich fällt. Das kann auf einen Masseschluss, einen geerdeten Verriegelungskreis oder einen Widerstand an einem Stecker hinweisen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kabel hat Kurzschluss nach Masse
- Verriegelung gegen Masse kurzgeschlossen
- Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Warnleuchte des Ladesystems leuchtet eventuell auf
- Ladevorgang wird möglicherweise unterbrochen oder ist nicht verfügbar
- Fahrzeug schränkt den Hochspannungsbetrieb ein
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Fehlercodes. Prüfen Sie anschließend, wann das Signal der Verriegelung für Ladesystem A zu niedrig wurde.
- Prüfen Sie den Verriegelungsstatus in den Live-Daten, um festzustellen, ob der niedrige Messwert während des gemeldeten Fehlers konstant oder intermittierend ist.
- Prüfen Sie zugängliche Verriegelungsleitungen und Stecker auf eine Leitung mit Masseschluss, Verschmutzung, Korrosion oder lockere Pins. Öffnen Sie keine Hochvolt-Abdeckungen.
- Lassen Sie den Verriegelungsstromkreis gemäß dem sicheren Verfahren des Herstellers auf einen unbeabsichtigten Masseschluss und übermäßigen Kontaktwiderstand prüfen.
- Wenn die Verkabelung des Kreises die Prüfung besteht, prüfen Sie den Verriegelungseingang des Steuergeräts und den Stecker gemäß den Diagnosevorgaben des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Eine Leitung des Verriegelungskreises mit Masseschluss instand setzen.
- Korrodierte Steckeranschlüsse mit hohem Übergangswiderstand reinigen oder ersetzen.
- Reparieren oder ersetzen Sie ein geerdetes oder beschädigtes Verriegelungsbauteil, das bei der Prüfung festgestellt wurde.
- Reparieren Sie einen Fehler am Steuergeräteeingang erst, nachdem Sie bestätigt haben, dass der Verriegelungskreis in Ordnung ist.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang kann unterbrochen oder nicht verfügbar sein, und das Fahrzeug kann den Hochvoltbetrieb einschränken. Überbrücken Sie den Sicherheitskreis nicht und berühren Sie keine Hochvoltbauteile. Stellen Sie die Nutzung des Fahrzeugs ein, wenn die Warnung bei eingeschränktem oder deaktiviertem Betrieb bestehen bleibt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.