P0CC1: Steuerstromkreis der Kühlmittelpumpe des Antriebsmotors A – Unterbrechung

Bedeutung

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung im Steuerstromkreis der Kühlmittelpumpe des Antriebsmotors A erkannt. Die Kühlung kann beeinträchtigt sein; die Fahrzeugreaktion hängt vom Fahrzeug ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Kühlmittelpumpe von Antriebsmotor A wälzt Kühlmittel um, um dem Antriebsmotor Wärme zu entziehen. Das Steuergerät überwacht den Steuerstromkreis der Pumpe und setzt diesen Code, wenn es eine Unterbrechung erkennt. Dadurch läuft die Pumpe möglicherweise nicht und die Motorkühlung kann beeinträchtigt sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Pumpensteuerleitung
2. Pumpenmotor unterbrochen
3. Kontaktstift aus dem Steckergehäuse herausgedrückt

Symptome

• EV-/Hybridsystem-Warnleuchte an
• Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
• Möglicher Notlauf oder Abschaltung des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Daten des Hybridsystems zu Pumpenansteuerung, Kühlmitteltemperatur und damit verbundenen Fehlercodes des Kühlsystems aus.
2. Prüfen Sie bei sicher abgeschaltetem Fahrzeug gemäß Herstellervorgabe den Stecker der Pumpe von Antriebsmotor A auf einen losen Sitz, beschädigte Leitungen, Korrosion oder einen zurückgeschobenen Pin.
3. Prüfen Sie den Steuerstromkreis der Pumpe und den Sitz der Steckerpins anhand des Schaltplans und der Spezifikation des Herstellers auf Unterbrechungen.
4. Prüfen Sie den Pumpenmotor auf Unterbrechungen und kontrollieren Sie seine Stromversorgungs- und Massepfade gemäß dem Wartungsverfahren.
5. Wenn Pumpe und Verkabelung die Prüfung bestehen, prüfen Sie den Ausgang des Steuergeräts und den zugehörigen Steuerstromkreis auf Unterbrechungen.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie den Pumpenstecker wieder richtig ein und setzen Sie zurückgeschobene Pins ordnungsgemäß ein.
• Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Steuerleitung der Pumpe.
• Reinigen oder reparieren Sie mangelhafte Steckerkontakte und stellen Sie den Halt der Pins wieder her.
• Ersetzen Sie die Kühlmittelpumpe von Antriebsmotor A, wenn der Pumpenmotor bei der Prüfung eine Unterbrechung aufweist.
• Reparieren Sie einen bestätigten Fehler im steuergeräteseitigen Ausgangsstromkreis.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie Fahrten unter hoher Last, wenn das Hybridsystem eine reduzierte Leistung oder eine Motor-Temperaturwarnung meldet. Der Ausfall der Kühlung von Antriebsmotor A kann zu Überhitzung, Notlauf oder Abschaltung führen. Halten Sie sicher an, wenn eine Warnung erscheint oder die Leistung abfällt.