P0A71: Generator Phase U - Strom zu hoch

Bedeutung

Der Strom der Phase U des Generators liegt über dem erwarteten Bereich. Der Code identifiziert einen Zustand mit zu hohem Strom, stellt jedoch nicht die Ursache fest.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Wechselrichter und Hybridsystem überwachen den Strom in Generatorphase U, während sie die Generatorleistung steuern. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Strom in Phase U höher als erwartet ist. Ursache können ein Kurzschluss in einer Phase oder ein blockierter Generatorrotor sein, der überhöhten Strom verursacht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss zwischen Generatorphasen
2. Rotor blockiert – hoher Blockierstrom

Symptome

• Motorkontroll- oder Hybridsystem-Warnleuchte
• Eingeschränkte Hybridleistung
• Möglicher Notlaufmodus mit reduzierter Leistung

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie den Live-Strom der Generatorphase U mit den Phasen V und W, um festzustellen, ob der hohe Messwert dauerhaft oder nur unter Last auftritt.
2. Prüfen Sie auf zugehörige Generator-, Wechselrichter- oder Motorblockierungscodes und halten Sie fest, ob die Hybridleistung nachlässt oder ungewöhnliche Betriebsbedingungen vorliegen.
3. Prüfen Sie unter Einhaltung der Hochspannungssicherheitsverfahren die Verkabelung von Generatorphase U sowie die Steckverbinder an Wechselrichter und Generator auf Kurzschlüsse, beschädigte Isolierung oder Überhitzung.
4. Lassen Sie einen qualifizierten Techniker die Isolation zwischen den Phasen sowie zwischen Phase und Masse und den Zustand der Generatorwicklung nach Herstellerspezifikation prüfen.
5. Wenn Verkabelung und Wicklung in Ordnung sind, prüfen Sie die Drehbarkeit des Generators und auf mechanische Schwergängigkeit. Vergleichen Sie außerdem die Messwerte der Wechselrichter-Stromsensoren aller 3 Phasen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte oder kurzgeschlossene Leitungen und Steckerkontakte von Phase U.
• Reparieren oder ersetzen Sie eine Generatorwicklung, bei der ein Kurzschluss zu einer anderen Phase oder Masse bestätigt wurde.
• Beheben Sie eine bestätigte mechanische Ursache für die Blockierung des Generatorrotors.
• Reparieren Sie den Strommess- oder Schaltkreis des Wechselrichters, wenn die Prüfung ihn als Ursache ermittelt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn die Leistung abfällt, das Fahrzeug stehen bleibt oder eine Hybridwarnung zum Anhalten auffordert. Hoher Phasenstrom kann zu Leistungsreduzierung oder Abschaltung führen. Halten Sie sich von Hochspannungsteilen fern und lassen Sie das Fahrzeug zeitnah prüfen.