OBD-II-Fehlercode

P0A70: Generator Phase U - Strom zu niedrig

Bedeutung

Der Strom der Phase U des Generators liegt unter dem erwarteten Bereich. Der Code identifiziert einen Zustand mit zu geringem Strom, stellt jedoch nicht die Ursache fest.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Hybridsteuergerät überwacht den Strom in Generatorphase U, während der Wechselrichter die Generatorleistung steuert. Dieser Code wird gesetzt, wenn der gemessene Strom in Phase U niedriger als erwartet ist. Ursache können eine teilweise unterbrochene Phasenwicklung oder ein Offset des Stromsensors sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Phasenwicklung teilweise unterbrochen
  2. Offset-Drift des Stromsensors

Symptome

  • Motorkontroll- oder Hybridsystem-Warnleuchte
  • Eingeschränkte Hybridleistung
  • Möglicher Notlaufmodus mit reduzierter Leistung

So diagnostizieren Sie es

  1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Live-Strom der Generatorphase U unter den Bedingungen, unter denen der Code gesetzt wurde, mit den Phasen V und W.
  2. Prüfen Sie auf weitere Generator- oder Wechselrichtercodes und halten Sie fest, ob Phase U dauerhaft zu niedrige oder zeitweise wechselnde Werte aufweist.
  3. Prüfen Sie unter Einhaltung der Hochspannungssicherheitsverfahren die Verkabelung von Phase U sowie die Steckverbinder an Generator und Wechselrichter auf Korrosion, lose Klemmen oder Hitzeschäden.
  4. Prüfen Sie das Signal und die Verkabelung des Stromsensors von Phase U anhand der Diagnoseinformationen des Herstellers auf Unterbrechung, schlechten Kontakt oder Offset.
  5. Wenn der Sensorkreis in Ordnung ist, lassen Sie die Wicklung der Generatorphase U auf teilweise Unterbrechung prüfen und mit der Herstellerspezifikation vergleichen.

Häufige Reparaturen

  • Reinigen und befestigen Sie einen schlechten Steckverbinder von Phase U oder reparieren Sie beschädigte Leitungen.
  • Reparieren Sie eine Unterbrechung oder einen Abschnitt mit hohem Widerstand im Stromkreis der Generatorphase U.
  • Ersetzen Sie den Stromsensor von Phase U, wenn die Prüfung eine Drift des Messwerts bestätigt.
  • Reparieren oder ersetzen Sie den Generator, wenn eine teilweise Unterbrechung der Wicklung von Phase U bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und das Ziehen von Anhängern, da die Hybridleistung reduziert werden oder ein Leistungsreduzierungsmodus auftreten kann. Lassen Sie das Fahrzeug zeitnah prüfen und halten Sie an, wenn der Antrieb unzuverlässig wird oder eine Stoppwarnung erscheint.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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