Bedeutung
Der Strom der Phase W des Generators liegt über dem erwarteten Bereich. Der Code identifiziert einen Zustand mit zu hohem Strom, stellt jedoch nicht die Ursache fest.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Wechselrichter und Hybridsteuergerät überwachen den Strom in Generatorphase W, während der Generator läuft. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Strom in Phase W höher als erwartet ist. Ursache können ein Kurzschluss zwischen Phasen oder ein blockierter Generatorrotor sein, der überhöhten Strom zieht.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kurzschluss zwischen Generatorphasen
- Rotor blockiert – hoher Blockierstrom
Symptome
- Motorkontroll- oder Hybridsystem-Warnleuchte
- Eingeschränkte Hybridleistung
- Möglicher Notlaufmodus mit reduzierter Leistung
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Live-Strom von Generatorphase W mit den Phasen U und V, um festzustellen, wann der überhöhte Messwert auftritt.
- Prüfen Sie zugehörige Codes von Generator, Wechselrichter und Blockierung und halten Sie fest, ob der Fehler gleichzeitig mit reduzierter Leistung oder einer Hybridwarnung auftritt.
- Prüfen Sie unter Einhaltung der Hochspannungssicherheitsverfahren die Verkabelung von Phase W sowie die Steckverbinder an Generator und Wechselrichter auf Isolierungsschäden, Kurzschlüsse zwischen Phasen oder Überhitzung.
- Lassen Sie einen qualifizierten Techniker die Isolation zwischen den Phasen sowie zwischen Phase und Masse und den Zustand der Generatorwicklung nach Herstellerspezifikation prüfen.
- Wenn Verkabelungs- und Wicklungsprüfungen in Ordnung sind, prüfen Sie, ob der Generatorrotor schwergängig ist, und vergleichen Sie die Phasenstrommessungen des Wechselrichters.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie beschädigte oder kurzgeschlossene Leitungen und Steckerkontakte von Phase W.
- Reparieren oder ersetzen Sie eine Generatorwicklung, bei der ein Kurzschluss zu einer anderen Phase oder Masse bestätigt wurde.
- Beheben Sie eine bestätigte mechanische Ursache für die Blockierung des Generatorrotors.
- Reparieren Sie die Strommess- oder Schaltkreise des Wechselrichters, wenn die Prüfung den Fehler dort lokalisiert.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie Fahrten, wenn das Fahrzeug Leistung verliert, stehen bleibt oder eine Stoppwarnung anzeigt. Hoher Phasenstrom kann zu Leistungsreduzierung oder Abschaltung führen. Halten Sie sich von Hochspannungsteilen fern und lassen Sie das Fahrzeug zeitnah prüfen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.