P0946: Hydraulikpumpenrelais: Bereichs-/Leistungsproblem im Steuerstromkreis

Bedeutung

Der Steuerstromkreis/das Relais der Hydraulikpumpe meldet einen Fehler im Bereich oder der Leistung. Die Pumpe kann nicht zuverlässig angesteuert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Steuerstromkreis des Hydraulikpumpenrelais überträgt den Schaltbefehl des TCM an das Pumpenrelais. P0946 wird gesetzt, wenn die Reaktion des Stromkreises außerhalb des erwarteten Bereichs oder Leistungsbereichs liegt. Ursache können beispielsweise gealterte Relaiskontakte oder eine Verbindung mit hohem Widerstand sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Relaiskontakte gealtert
2. Kontakt mit hohem Übergangswiderstand
3. Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und nach zugehörigen Pumpen- oder Relaiscodes suchen, um festzustellen, wann die Reaktion des Stromkreises auffällig wurde.
2. Relais, Relaissockel und Anschlüsse auf Korrosion, lockere Kontakte oder Hitzespuren prüfen, die den Widerstand erhöhen könnten.
3. Steuerkabel und Anschlüsse auf Schäden prüfen. Anschließend während einer Pumpenansteuerung den Stromkreiswiderstand und den Spannungsabfall messen und mit den Sollwerten des Herstellers vergleichen.
4. Schaltverhalten und Kontakte des Relais unter den vom Hersteller vorgegebenen Bedingungen prüfen.
5. Wenn Relais und Verkabelung in Ordnung sind, Steuersignal und Anschluss des Steuergeräts auf eine außerhalb des Sollbereichs liegende Reaktion prüfen.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte Kontakte im Relaissockel reinigen oder instand setzen und eine sichere Verbindung herstellen.
• Abschnitt der Steuerverkabelung mit hohem Widerstand oder Schäden reparieren.
• Relais mit verschlissenen oder unzuverlässigen Kontakten ersetzen.
• Anschluss oder Ausgang des Steuergeräts reparieren, wenn die Prüfung dort den Leistungsfehler feststellt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nur weiter, wenn das Getriebe normal schaltet, und vermeiden Sie Anhängerbetrieb oder starkes Beschleunigen, da ein schwacher Relaisstromkreis den Pumpenbetrieb unterbrechen kann. Halten Sie an, wenn Schaltvorgänge hart, verzögert oder unzuverlässig werden.