P0945: Stromkreis des Hydraulikpumpenrelais: Unterbrechung

Bedeutung

Der Steuerstromkreis/das Relais der Hydraulikpumpe meldet einen offenen Stromkreis. Die Pumpe kann nicht zuverlässig angesteuert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Steuerstromkreis des Hydraulikpumpenrelais ermöglicht es dem TCM, das Relais anzusteuern, das die Hydraulikpumpe mit Strom versorgt. P0945 wird gesetzt, wenn der Stromkreis unterbrochen ist, etwa durch ein gebrochenes Steuerkabel, eine defekte Relaisspule oder einen zurückgeschobenen Anschlusskontakt. Dadurch reagiert die Pumpe möglicherweise nicht zuverlässig.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Relais-Steuerleitung
2. Relaisspule unterbrochen
3. Kontaktpin aus dem Steckergehäuse gedrückt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und nach zugehörigen Pumpen- oder Relaiscodes suchen, um festzustellen, ob der Fehler mit einer Pumpenansteuerung zusammenfällt.
2. Relais und Anschlüsse auf lockeren Sitz, zurückgeschobene Kontakte, Korrosion oder Hitzeschäden prüfen.
3. Das Steuerkabel des Relais zwischen Relais und Steuergerät auf Brüche, Scheuerstellen oder getrennte Abschnitte untersuchen.
4. Spulen-Durchgang des Relais und den Steuerstromkreis auf eine Unterbrechung prüfen; dabei die Schaltplaninformationen und Sollwerte des Herstellers beachten.
5. Wenn Verkabelung und Relais in Ordnung sind, prüfen, ob das Steuergerät den Stromkreis ansteuert, und den Steuergerätestecker untersuchen, bevor ein Steuergerätefehler in Betracht gezogen wird.

Häufige Reparaturen

• Relais richtig einsetzen und zurückgeschobene Anschlusskontakte instand setzen.
• Unterbrochenes oder beschädigtes Relais-Steuerkabel reparieren.
• Relais mit unterbrochener Spule ersetzen.
• Fehlerhaften Steuergeräteanschluss oder Steuerausgang reparieren, wenn die Stromkreisprüfung das Problem bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn Schaltvorgänge verzögert erfolgen, die Kupplung rutscht oder das Fahrzeug in den Notlauf wechselt, da die Pumpe bei Bedarf möglicherweise nicht angesteuert wird. Wenn das Getriebe keinen Kraftschluss mehr hat oder unvorhersehbar schaltet, halten Sie an und lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.