P0944: Druckverlust in der Hydraulikdruckeinheit

Bedeutung

Das TCM erkennt einen schnellen Hydraulikdruckverlust im Getriebedruckspeicher oder im Hauptpumpenkreislauf.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Getriebespeicher und Hauptpumpenstromkreis helfen dabei, den Hydraulikdruck für Schaltvorgänge zu speichern und aufrechtzuerhalten. Das TCM überwacht, ob dieser Druck gehalten wird. P0944 wird gesetzt, wenn der Druck schnell abfällt. Dies weist darauf hin, dass Speicher oder Pumpenstromkreis den Druck möglicherweise nicht halten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Speicher undicht
2. Pumpendichtung defekt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und verfügbare Druckmesswerte überprüfen, um zu sehen, wann der Druckabfall auftritt.
2. Fluidstand und -zustand nach dem vorgeschriebenen Verfahren des Fahrzeugs prüfen und nach äußeren Lecks rund um Getriebe und Pumpe suchen.
3. Suchen Sie nach zugehörigen Pumpen-, Druck- oder Schaltcodes, die dabei helfen können festzustellen, wann Druck verloren geht.
4. Zugängliche Pumpen- und Speicheranschlüsse auf Beschädigungen oder Fluidleckagen untersuchen.
5. Druckspeicherung im Speicher- und Hauptpumpenstromkreis gegen die Herstellervorgaben testen, um interne Leckagen oder eine defekte Dichtung zu bestätigen.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie den Getriebeölstand und beheben Sie eventuelle äußere Lecks.
• Beschädigte Anschlüsse oder Dichtungen an der Pumpe oder dem Speicher reparieren.
• Einen undichten Speicher ersetzen, wenn Tests bestätigen, dass er den Druck nicht halten kann.
• Reparieren Sie den Pumpenkreislauf oder ersetzen Sie eine defekte Pumpendichtung, wie durch die Druckprüfung angezeigt.

Kann ich weiterfahren?

Die Fahrt nicht fortsetzen, wenn Schaltungen durchrutschen, das Einlegen verzögert ist oder der Kraftschluss ausfällt; ein schneller Druckverlust kann das Getriebe unzuverlässig machen und Schäden verschlimmern. Das Fahrzeug bergen lassen, wenn es nicht mehr vorhersehbar schalten kann.