P091B: Gangpositions-Stromkreis B: Bereichs-/Leistungsproblem

Bedeutung

Der Gangpositions-Stromkreis B meldet einen Bereichs-/Leistungsfehler. Die Gangpositionsrückmeldung ist auf diesem Kanal unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Gangpositionsstromkreis B liefert ein zweites Rückmeldesignal, das das TCM mit dem Schaltbefehl und der erwarteten Position vergleicht. P091B wird gesetzt, wenn der Messwert des B-Kanals außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder sich nicht wie erwartet verhält. Ursache können ein driftender Sensor oder ein Fehler im Stromkreis sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Positionssensor defekt
2. Verkabelungsfehler
3. Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (festgehangen in einem Gang)
• Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten auswerten und die gemeldete Position von Stromkreis B mit dem angeforderten Gang vergleichen, um die Position oder den Übergang außerhalb des erwarteten Bereichs festzustellen.
2. Die Live-Daten von Stromkreis B beim Anwählen jedes Gangs beobachten und auf Werte achten, die in der falschen Reihenfolge, instabil oder unplausibel sind.
3. Sensorbefestigung, Stecker und Kabelbaum des B-Kanals auf Fehlausrichtung, Lockerung, Korrosion oder Schäden prüfen.
4. Versorgung, Masse und Signalleitung von Stromkreis B anhand des Schaltplans auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechten Kontakt prüfen.
5. Wenn mechanische Ausrichtung und Verkabelung in Ordnung sind, die Reaktion des Sensors von Stromkreis B über seinen gesamten Bereich anhand der Herstellervorgaben prüfen.

Häufige Reparaturen

• Lose oder falsch ausgerichtete Befestigung korrigieren, wenn sie die Positionsrückmeldung von Stromkreis B beeinträchtigt.
• Beschädigte Verkabelung oder Steckerkontakte von Stromkreis B reparieren.
• Das Gestänge einstellen, wenn die tatsächliche Schaltposition nicht mit der vom Sensor gemeldeten Position übereinstimmt.
• Den Positionssensor von Stromkreis B ersetzen, wenn seine Reaktion außerhalb des Bereichs liegt oder stärker als laut Spezifikation driftet.

Kann ich weiterfahren?

Schränken Sie die Fahrt ein, wenn Schaltvorgänge vorhersehbar bleiben, und vermeiden Sie längere Fahrten oder schwere Lasten, bis die Positionsabweichung diagnostiziert ist. Halten Sie an, wenn das Getriebe rutscht oder nicht einkuppelt, da eine unzuverlässige Rückmeldung den Gangwechsel stören kann.