P095B: Gangpositions-Stromkreis C: Bereichs-/Leistungsproblem

Bedeutung

Der Gangpositions-Stromkreis C meldet einen Bereichs-/Leistungsfehler. Die Rückmeldung zur Gangposition auf diesem Kanal ist unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Stromkreis C für die Gangpositionsrückmeldung überträgt Positionsdaten von einem Getriebepositionssensor an das Steuergerät. Das Steuergerät prüft, ob sich das Signal beim Bewegen des Wählhebels im erwarteten Bereich ändert. P095B wird gesetzt, wenn Stromkreis C zwar ein Signal liefert, dieses aber außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder der Bewegung nicht korrekt folgt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Positionssensor defekt
2. Verdrahtungsfehler
3. Sensorelement über das Kalibrierungsfenster hinaus gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und Live-Positionsdaten von Stromkreis C mit der Bewegung des Wählhebels und zugehörigen Positionskanälen vergleichen.
2. Wählhebel durch die verfügbaren Positionen bewegen und beobachten, ob sich das Signal von Stromkreis C gleichmäßig ändert und die erwarteten Zustände erreicht.
3. Positionssensor, dessen Anschluss und Verkabelung von Stromkreis C auf Verschleiß, Schäden, lockere Kontakte oder Korrosion prüfen.
4. Versorgung und Masse des Sensors prüfen. Anschließend den Ausgang von Stromkreis C über die Wählhebelpositionen hinweg messen und mit den Sollwerten des Herstellers vergleichen.
5. Wenn der Sensorausgang am Sensor korrekt, am Steuergerät aber nicht korrekt ist, Kabelbaum von Stromkreis C auf Widerstand, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen prüfen.

Häufige Reparaturen

• Anschluss des Positionssensors reinigen und sichern sowie schlechte Kontakte reparieren.
• Beschädigte Verkabelung, die Stromkreis C der Positionsrückmeldung beeinträchtigt, reparieren.
• Sensor ersetzen, dessen Ausgang über Stromkreis C außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder der Bewegung des Wählhebels nicht folgt.
• Code löschen, Positionsrückmeldung über den gesamten Wählbereich prüfen und bestätigen, dass der Notlauf nicht mehr aktiv ist.

Kann ich weiterfahren?

Behandeln Sie den Fehler als Getriebestörung: Fahren Sie nicht weiter, wenn die Ganganzeige oder der tatsächlich eingelegte Gang nicht der Wählhebelposition entspricht oder das Fahrzeug in den Notlauf wechselt. Eine kurze, vorsichtige Fahrt kann möglich sein, wenn die Schaltvorgänge vorhersehbar sind; eine Weiterfahrt kann jedoch zu ausgelassenen Schaltvorgängen oder Rutschen führen.