Bedeutung
Der Gangpositionssensor-Stromkreis B meldet einen Stromkreisfehler. Die Gangpositionsrückmeldung ist auf diesem Kanal unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Gangpositionsstromkreis B überträgt ein zweites Positionsrückmeldesignal an das TCM, das dieses zur Prüfung der Position des Schaltmechanismus nutzt. P091A wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen Fehler in diesem B-Kanal erkennt und sich nicht auf dessen Rückmeldung verlassen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Positionssensor defekt
- Verkabelungsfehler
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (festgehangen in einem Gang)
- Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Positionsdaten von Stromkreis B mit dem gewählten und angeforderten Gang vergleichen, um festzustellen, wann der Kanal unzuverlässig wird.
- Stecker und Verkabelung des Sensors von Stromkreis B getrennt von Stromkreis A auf lose Kontakte, Korrosion, Feuchtigkeit oder physische Schäden prüfen.
- Stromversorgung, Masse und Signalpfad von Stromkreis B anhand des Schaltplans auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen prüfen.
- Die Live-Daten von Stromkreis B beim Anwählen jedes Gangs überwachen und fehlende, feststehende oder unplausible Messwerte notieren.
- Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, den Positionssensor von Stromkreis B anhand der Herstellervorgaben prüfen.
Häufige Reparaturen
- Einen losen Sensorstecker von Stromkreis B wieder anschließen und beschädigte Verkabelung reparieren.
- Korrodierte Kontakte von Stromkreis B reinigen oder ersetzen und die Steckerdichtung wiederherstellen.
- Eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder eine schlechte Masseverbindung in der Verkabelung von Stromkreis B reparieren.
- Den Positionssensor von Stromkreis B ersetzen, wenn seine Rückmeldung die Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Wenn die Schaltvorgänge vorhersehbar bleiben, beschränken Sie die Fahrt auf eine kurze Strecke zur Diagnose und halten Sie an, wenn Gänge nicht mehr verfügbar oder die Schaltvorgänge unregelmäßig werden. Das TCM kann den Betrieb einschränken oder in den Notlauf wechseln, wenn der Rückmeldung von Stromkreis B nicht vertraut werden kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.