Bedeutung
Der Gangpositions-Stromkreis A meldet einen Fehler wegen zu hohem Signal. Die Gangpositionsrückmeldung ist auf diesem Kanal unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Gangpositionsstromkreis A übermittelt dem TCM eine Rückmeldung zur Position des Schaltmechanismus. P0917 wird gesetzt, wenn das Signal von Stromkreis A über den erwarteten elektrischen Bereich ansteigt und das Steuergerät der Positionsanzeige deshalb nicht vertrauen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Positionssensor defekt
- Verkabelungsfehler
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (festgehangen in einem Gang)
- Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Daten von Stromkreis A auswerten, um festzustellen, ob der hohe Messwert dauerhaft oder bei einem bestimmten Schaltvorgang auftritt.
- Stecker und Kabelbaum des Sensors von Stromkreis A auf beschädigte Isolierung, Wasser, Korrosion, lose Pins oder Kontakt mit einem stromführenden Draht prüfen.
- Anhand des Schaltplans prüfen, ob die Signalleitung nach Batteriespannung oder zur Sensor-Referenzversorgung kurzgeschlossen ist.
- Masse- und Referenzverbindungen des Sensors prüfen. Anschließend den Wählhebel und den Kabelbaum bewegen und dabei das Signal auf Änderungen überwachen.
- Wenn Verkabelung und Verbindungen in Ordnung sind, den Ausgang des Positionssensors anhand der Herstellervorgaben prüfen.
Häufige Reparaturen
- Eine an eine Stromversorgung oder Referenzversorgung kurzgeschlossene Signalleitung von Stromkreis A reparieren.
- Eine beschädigte Steckerdichtung instand setzen und korrodierte oder lose Kontakte reparieren.
- Eine schlechte Masse- oder Referenzverbindung des Sensors reparieren.
- Den Positionssensor von Stromkreis A ersetzen, wenn er weiterhin ein zu hohes Signal außerhalb des Sollbereichs erzeugt.
Kann ich weiterfahren?
Wenn Schaltvorgänge unregelmäßig, verzögert oder nicht möglich sind, halten Sie an und lassen Sie das Fahrzeug abschleppen. Andernfalls beschränken Sie die Nutzung auf eine kurze Fahrt zur Diagnose. Eine falsche Positionsrückmeldung kann den Notlauf auslösen oder das TCM zu ungeeigneten Schaltentscheidungen veranlassen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.