Bedeutung
Der Gangpositions-Stromkreis A meldet einen Stromkreisfehler. Die Gangpositionsrückmeldung ist auf diesem Kanal unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Gangpositionsstromkreis A überträgt eine Rückmeldung zur Position des Wählhebels oder Schaltmechanismus an das TCM. P0914 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen Fehler in diesem Rückmeldekanal erkennt und die überwachte Position deshalb nicht zuverlässig bestätigen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Positionssensor defekt
- Verkabelungsfehler
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (festgehangen in einem Gang)
- Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Positionsanzeige von Stromkreis A mit dem gewählten und angeforderten Gang vergleichen, um festzustellen, wann die Rückmeldung unzuverlässig wird.
- Stecker und Verkabelung des Positionssensors von Stromkreis A auf lose Kontakte, Korrosion, Feuchtigkeit oder Schäden prüfen.
- Stromversorgung, Masse und Signalleitung des Sensors anhand des Schaltplans des Fahrzeugs prüfen und dabei nach Unterbrechungen oder Kurzschlüssen suchen.
- Den Wählhebel durch seine Positionen bewegen und die Live-Daten von Stromkreis A auf fehlende, feststehende oder schwankende Rückmeldungen überwachen.
- Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, den Positionssensor und sein Signal anhand der Herstellervorgaben prüfen.
Häufige Reparaturen
- Einen losen Sensorstecker von Stromkreis A wieder anschließen und beschädigte Verkabelung reparieren.
- Korrodierte Kontakte reinigen oder ersetzen und die Steckerdichtung wiederherstellen.
- Den Positionssensor von Stromkreis A ersetzen, wenn sein Ausgang die Prüfung nicht besteht.
- Wählhebel oder Gestänge reparieren, wenn der Sensor dadurch die Position nicht korrekt erfasst.
Kann ich weiterfahren?
Wenn das Getriebe weiterhin vorhersehbar schaltet, beschränken Sie die Fahrt auf eine kurze Strecke zur Diagnose. Halten Sie an, wenn Schaltvorgänge hart, verzögert oder nicht mehr möglich sind. Das TCM kann in den Notlauf wechseln und dadurch die Gangsteuerung einschränken.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.