P08B2: Korrelation Neutralpositionssensor A/B

Bedeutung

Die Signale der Neutralpositionssensoren A und B korrelieren nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Neutralstellungssensoren A und B liefern separate Signale, die das Getriebesteuergerät zum Abgleich der Position vergleicht. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn ihre Messwerte stärker als zulässig voneinander abweichen, selbst wenn eines der Signale für sich plausibel erscheint.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kennlinie eines Sensors hat sich verschoben
2. Kabelbaum falsch angeschlossen

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Rutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame- und Livedaten von Sensor A und B gemeinsam, um festzustellen, welches Signal abweicht und in welcher Getriebeposition.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaumverlauf beider Sensoren auf vertauschte Stecker, Reparaturen oder Änderungen an der Verkabelung, durch die die Kanäle A und B vertauscht worden sein könnten.
3. Legen Sie bei sicher stehendem Fahrzeug die verfügbaren Getriebepositionen ein und vergleichen Sie beide Sensorwerte auf gleichmäßige, aufeinander abgestimmte Änderungen.
4. Prüfen Sie anhand des Stromlaufplans des Fahrzeugs und der Herstellervorgaben die Leitungen und Anschlüsse beider Sensoren.
5. Wenn die Leitungen korrekt angeschlossen sind, prüfen Sie den Ausgang beider Sensoren über ihren Arbeitsbereich, um einen Sensor mit abweichender Reaktion zu ermitteln.

Häufige Reparaturen

• Vertauschte Kabelbaumstecker von A und B korrekt anschließen, sofern dies anhand des Stromlaufplans bestätigt ist.
• Leitungs- oder Steckerfehler an einem der Sensorkanäle reparieren.
• Den Sensor ersetzen, dessen Ausgang nicht mehr mit dem anderen übereinstimmt.
• Eine gegebenenfalls erforderliche Sensorkalibrierung oder ein erneutes Anlernen durchführen.

Kann ich weiterfahren?

Schränken Sie die Fahrten ein, wenn Schaltvorgänge hart oder verzögert sind, das Getriebe rutscht oder in den Notlauf wechselt; widersprüchliche Positionssignale können dazu führen, dass das Steuergerät die Schaltvorgänge einschränkt. Lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren, auch wenn sich das Fahrzeug noch normal bewegt.