Bedeutung
Das Getriebesteuersystem hat einen unkorrekten Schaltvorgang aus dem 9. Gang erkannt. Der Code identifiziert nicht die Ursache.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Das Getriebesteuerungssystem überwacht den Wechsel aus Gang 9 und prüft, ob das resultierende Übersetzungsverhältnis der angeforderten Schaltung entspricht. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Schaltvorgang aus Gang 9 nicht dem erwarteten Ablauf folgt. Der Code benennt kein ausgefallenes Bauteil.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Schaltmagnetventil klemmt oder funktioniert nicht richtig
- Getriebeölstand zu niedrig oder Getriebeöl gealtert
- Fehler im Hydraulikdruck oder Ventilkörper
- Verschlissene oder beschädigte Kupplung bzw. verschlissenes Reibelement
- Verschleiß oder Schaden im Getriebe
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
- Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und lesen Sie zugehörige Getriebecodes aus. Achten Sie besonders auf den angeforderten Gangwechsel aus Gang 9 und den tatsächlich gemeldeten Gang.
- Prüfen Sie Ölstand und -zustand nach dem vorgeschriebenen Verfahren, da ein niedriger Ölstand oder verschlissenes Öl den Schaltvorgang verzögern oder stören kann.
- Prüfen Sie Kabel und Stecker der Schaltsteuerung sowie zugängliche Gestänge- oder Aktuatorteile auf Schäden oder Schwergängigkeit.
- Vergleichen Sie bei einem geeigneten Test den angeforderten Gang mit den Live-Drehzahlen der Eingangs- und Ausgangswelle, um festzustellen, ob der Schaltvorgang verzögert ist, ausbleibt oder von Schlupf gefolgt wird.
- Prüfen Sie das betreffende Magnetventil und die Funktion der hydraulischen Steuerung nach dem Verfahren des Herstellers.
- Wenn Steuerung und Druck in Ordnung sind, untersuchen Sie die am Schaltvorgang aus Gang 9 beteiligte Kupplung oder das Reibelement auf Verschleiß oder Schäden.
Häufige Reparaturen
- Korrigieren Sie einen zu niedrigen Ölstand oder wechseln Sie gealtertes Öl nach dem vorgeschriebenen Verfahren.
- Reparieren Sie beschädigte Kabel oder Stecker der Schaltsteuerung.
- Reparieren Sie ein nachweislich schwergängiges äußeres Gestänge oder einen Aktuator.
- Reparieren Sie einen bestätigten Fehler am Magnetventil oder Ventilkörper.
- Reparieren Sie bestätigte Schäden an einer internen Kupplung oder einem Reibelement.
Kann ich weiterfahren?
Schränken Sie das Fahren ein, wenn die Schaltvorgänge aus Gang 9 hart oder verzögert sind oder von Rutschen begleitet werden, da wiederholtes Rutschen interne Reibteile beschädigen kann. Vermeiden Sie Abschleppen und starkes Beschleunigen. Halten Sie sicher an, wenn das Getriebe keinen Kraftschluss mehr hat oder in den Notlauf wechselt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.