Bedeutung
Schaltmagnetventil H ist elektrisch intakt, arbeitet aber bei Ansteuerung hydraulisch nicht. Die zugehörige Kupplung oder das entsprechende Bremsband kuppelt nicht ein.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Schaltmagnetventil H leitet Getriebeöl, um eine bestimmte Kupplung oder ein Bremsband zu betätigen. Das Getriebesteuergerät vergleicht den angeforderten Schaltvorgang mit Gang- und Drehzahldaten. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Stromkreis von H elektrisch intakt zu sein scheint, die erwartete hydraulische Betätigung aber ausbleibt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Magnetventil klemmt durch Schmutz in geschlossener Stellung
- Kohlenstoff- oder Schmutzablagerungen behindern die freie Bewegung
- Bauteilverschleiß durch Alterung – mechanisches Spiel
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Gangwechsel
- Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
- Schlupf oder Ruckeln bei Gangwechseln
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie angeforderten Gang, tatsächlichen Gang sowie Ein- und Ausgangsdrehzahlen zum Zeitpunkt des Fehlers.
- Prüfen Sie Getriebeölstand und -zustand nach dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Verfahren, da ein niedriger oder verunreinigter Ölstand verhindern kann, dass Schaltmagnetventil H Druck aufbaut.
- Prüfen Sie Getriebestecker und Leitungen auf Flüssigkeitseintritt, Korrosion, Schäden oder lose Kontakte, die Schaltmagnetventil H beeinträchtigen könnten.
- Steuern Sie Schaltmagnetventil H mit einem Scan-Tool an, sofern unterstützt, und vergleichen Sie den resultierenden Schaltvorgang und die Drehzahländerungen mit der erwarteten Reaktion des Herstellers.
- Prüfen Sie Schaltmagnetventil H und dessen Hydraulikkanal, wenn der elektrische Steuerbefehl anliegt, die erwartete Betätigung aber ausbleibt. Untersuchen Sie anschließend die zugehörige Kupplung oder das Bremsband auf Verschleiß oder Schäden.
Häufige Reparaturen
- Korrigieren Sie den Ölstand oder warten Sie verunreinigtes Öl nach den Vorgaben für das Fahrzeug.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder reinigen und sichern Sie den Getriebestecker.
- Entfernen Sie Ablagerungen oder setzen Sie ein klemmendes Schaltmagnetventil H instand, wenn die Prüfung bestätigt, dass es sich nicht frei bewegt.
- Reparieren Sie den betroffenen Hydraulikkanal oder die verschlissene Kupplung beziehungsweise das Bremsband, wenn Schaltmagnetventil H funktioniert, die Betätigung aber weiterhin ausbleibt.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie Anhängerbetrieb, starkes Beschleunigen und Weiterfahren, wenn Schaltvorgänge verzögert sind, das Getriebe rutscht oder Gänge ausbleiben. Das Getriebe kann überhitzen und weitere Schäden erleiden. Wenn das Fahrzeug nicht vorhersehbar schaltet, beenden Sie die Fahrt und lassen Sie es abschleppen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.