OBD-II-Fehlercode

P0738: Ausgangsstromkreis für die Motordrehzahl des TCM – Signal zu niedrig

Bedeutung

Wie bei P0737, jedoch mit einem gegen Masse kurzgeschlossenen Ausgang. Solche Leitungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins. Ein Wackeltest am Kabelbaum, während der Fehlercode aktiv ist, bestätigt oft die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das TCM sendet Motordrehzahlinformationen über einen Ausgangsstromkreis an andere Steuergeräte. P0738 wird gesetzt, wenn dieser Ausgang als zu niedrig erkannt wird, meist weil die Signalleitung einen Kurzschluss nach Masse hat oder eine schlechte Verbindung aufweist, die das Signal nach unten zieht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Ausgangsleitung gegen Masse kurzgeschlossen
  2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Kabelbaumisolierung durchgescheuert

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
  • Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
  • Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
  • Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und andere Steuergeräte nach fehlenden Motordrehzahl- oder Kommunikationscodes scannen, um zu sehen, welche Systeme betroffen sind.
  2. Prüfen, ob die Motordrehzahldaten im Motorsteuergerät und im TCM plausibel erscheinen, um einen fehlerhaften Quellmesswert von einem Fehler am TCM-Ausgang zu unterscheiden.
  3. Den TCM-Ausgangskabelstrang und Stecker auf scheuernde Isolierung, Wassereinbruch, Korrosion oder zurückgeschobene Pins untersuchen, insbesondere dort, wo sich der Kabelstrang bewegt oder biegt.
  4. Bei aktiven Live-Daten oder dem entsprechenden aktiven Stromkreisprüfung vorsichtig am Kabelstrang bewegen, um zu sehen, ob sich der Fehler des niedrigen Ausgangssignals ändert, und dann einen eventuellen Kurzschluss nach Masse isolieren.
  5. Stromkreisdurchgang und Kurzschlüsse testen sowie TCM-Stromversorgung und Masse anhand des Schaltplans und der Herstellerspezifikation prüfen, bevor ein interner TCM-Fehler in Betracht gezogen wird.

Häufige Reparaturen

  • Scheuernde Isolierung instand setzen, an der das Motordrehzahlausgangskabel einen Kurzschluss nach Masse verursacht.
  • Steckerpins mit Korrosion oder schlechtem Kontakt reinigen, sichern oder instand setzen.
  • Einen beschädigten Kabelstrangabschnitt oder Wassereinbruch an einer Steckerabdichtung instand setzen.
  • Instabile TCM-Stromversorgungs- oder Masseverbindungen instand setzen.
  • Das TCM nur dann ersetzen, wenn Prüfungen bestätigen, dass der Ausgang bei geprüftem und intaktem externen Stromkreis niedrig bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Anhängerbetrieb und forciertes Fahren vermeiden, bis das zu niedrige Ausgangssignal diagnostiziert ist, insbesondere wenn das Schalten hart wird oder der Notlaufmodus eintritt. Ein anhaltender Stromkreisfehler kann die Nutzung der Motordrehzahldaten durch andere Steuergeräte stören und zu einem unvorhersehbaren Getriebebetrieb führen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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