P06F4: Steuerstromkreis Start-Stopp-Modus-Lampe

Bedeutung

Steuerstromkreis Start-Stopp-Modus-Lampe: Der Steuerstromkreis weist einen elektrischen Fehler auf.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Stromkreis der Start-Stopp-Modus-Lampe überträgt den Befehl des Steuergeräts an das Kombiinstrument oder die Lampe, die den Status des Start-Stopp-Systems anzeigt. P06F4 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen elektrischen Fehler in diesem Lampensteuerstromkreis erkennt; der Code allein belegt nicht, dass das Start-Stopp-System ausgefallen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Verkabelung der Start-Stopp-Lampe
2. Defekte Warnlampe oder Kombiinstrument
3. Schlechter Steckerkontakt
4. Fehler am Ausgang des Steuergeräts

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Mögliches Notlaufprogramm oder Startunfähigkeit
• Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
• Nach der Reparatur ist eventuell ein Reset/Anlernen erforderlich

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Fehlercodes des Kombiinstruments und des Start-Stopp-Systems aus. Prüfen Sie, ob sich die Start-Stopp-Kontrollleuchte bei aktiviertem oder deaktiviertem System fehlerhaft verhält.
2. Stecker des Kombiinstruments und des Start-Stopp-Stromkreises auf lose Pins, Korrosion oder beschädigte Leitungen prüfen.
3. Funktion der Lampe oder Anzeige anhand des normalen Selbsttests des Fahrzeugs prüfen, sofern verfügbar, und bestätigen, ob die Anzeige selbst funktioniert.
4. Den Lampensteuerstromkreis zwischen Steuergerät und Kombiinstrument anhand des Schaltplans auf Durchgang und Kurzschlüsse prüfen und mit den Herstellervorgaben vergleichen.
5. Wenn Verkabelung und Lampenfunktion in Ordnung sind, den Steuergeräteausgang und einen eventuell erforderlichen Anlernvorgang nach der Reparatur gemäß Fahrzeug-Diagnoseverfahren prüfen.

Häufige Reparaturen

• Eine unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitung der Start-Stopp-Lampe reparieren.
• Schlechte Steckerkontakte im Lampensteuerstromkreis reinigen und sichern.
• Die Lampe oder Anzeige im Kombiinstrument ersetzen oder reparieren, wenn sie den Funktionstest nicht besteht.
• Den Steuergeräteausgang reparieren oder den vorgeschriebenen Anlernvorgang durchführen, wenn die Stromkreisprüfungen dies erfordern.

Kann ich weiterfahren?

Dieser Fehler betrifft in der Regel den Anzeigestromkreis des Start-Stopp-Systems. Normales Fahren ist meist möglich, wenn keine weiteren Warnungen oder Fahrbarkeitssymptome auftreten. Treten mehrere Warnungen oder ein Nichtstart auf, halten Sie sicher an und lassen Sie das Fahrzeug prüfen.