P06EE: Ausgangsstromkreis Motordrehzahl hoch

Bedeutung

Entspricht P0654, wobei die Ausgangsleitung gegen die Versorgungsspannung kurzgeschlossen ist. Solche Verkabelungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehler lokalisiert die Ursache oft.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Motordrehzahl-Ausgangsstromkreis überträgt ein Motordrehzahlsignal vom Steuerungssystem an ein anderes Fahrzeugsystem oder Steuergerät. P06EE wird gesetzt, wenn die Spannung im Stromkreis höher als erwartet ist. Dies kann auftreten, wenn die Signalleitung gegen eine Versorgungsspannung kurzgeschlossen ist oder eine Verbindungsstörung vorliegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ausgangsleitung gegen Plus kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Mögliches Notlaufprogramm oder Startunfähigkeit
• Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
• Nach der Reparatur ist eventuell ein Reset/Anlernen erforderlich

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie andere Steuergeräte auf unplausible Motordrehzahlmeldungen, die zeigen könnten, welche Systeme betroffen sind.
2. Ermitteln Sie anhand des Schaltplans den Motordrehzahl-Ausgangsstromkreis. Prüfen Sie anschließend Kabelbaum und Stecker auf Scheuerstellen an einer Spannungsquelle, Wassereintritt, Korrosion oder zurückgeschobene Pins.
3. Überwachen Sie bei aktivem Fehler das Ausgangssignal und bewegen Sie zugängliche Abschnitte des Kabelbaums vorsichtig, um festzustellen, ob sich der Fehler ändert.
4. Trennen Sie Komponenten im Stromkreis nach dem Verfahren des Herstellers ab. Prüfen Sie anschließend auf Kurzschluss zu einer Spannungsversorgung mit höherer Spannung und vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn kein Kurzschluss zur Spannungsversorgung vorliegt, prüfen Sie den Steckerkontakt und den durchgängigen Leitungswiderstand auf eine Unterbrechung oder einen hohen Übergangswiderstand.
6. Wenn Stromkreis und Anschlüsse in Ordnung sind, prüfen Sie Quelle und empfangendes Steuergerät nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eingeklemmte oder durchgescheuerte Kabel des Motordrehzahl-Ausgangsstromkreises, die einen Stromkreis mit höherer Spannung berühren.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte, lockere oder zurückgeschobene Steckerpins.
• Reparieren Sie einen gebrochenen oder hochohmigen Abschnitt des Ausgangsstromkreises.
• Beheben Sie nach bestandener Stromkreisprüfung einen bestätigten Fehler an der Signalquelle oder am empfangenden Steuergerät.
• Löschen Sie den Fehlercode und führen Sie nach der Reparatur alle erforderlichen Anlernvorgänge durch.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrverhalten kann beeinträchtigt sein, wenn ein anderes Steuergerät ein falsches Motordrehzahlsignal empfängt. Mögliche Folgen sind Warnleuchten, schlechter Betrieb oder ein Nichtstart. Wenn der Motor abnormal läuft oder Leistung verliert, halten Sie sicher an und lassen Sie den Fehler prüfen, bevor Sie weiterfahren.