P06ED: Ausgangsstromkreis Motordrehzahl niedrig

Bedeutung

Entspricht P0654, wobei die Ausgangsleitung gegen Masse kurzgeschlossen ist. Solche Verkabelungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehler lokalisiert die Ursache oft.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Motordrehzahl-Ausgangsstromkreis überträgt ein Motordrehzahlsignal vom Steuerungssystem an ein anderes Fahrzeugsystem oder Steuergerät. P06ED wird gesetzt, wenn die Spannung im Ausgangsstromkreis niedriger als erwartet ist. Häufig ist die Leitung gegen Masse kurzgeschlossen oder weist einen Verbindungsfehler auf.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ausgangsleitung gegen Masse kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
3. Isolation des Kabelbaums durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Mögliches Notlaufprogramm oder Startunfähigkeit
• Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
• Nach der Reparatur ist eventuell ein Reset/Anlernen erforderlich

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie andere Steuergeräte auf fehlende oder unplausible Motordrehzahlmeldungen, die zeigen könnten, welches System betroffen ist.
2. Ermitteln Sie anhand des Schaltplans den Motordrehzahl-Ausgangsstromkreis. Prüfen Sie anschließend Kabelbaum und Stecker auf Scheuerstellen, Wassereintritt, Korrosion oder zurückgeschobene Pins.
3. Überwachen Sie bei aktivem Fehler das Ausgangssignal und bewegen Sie zugängliche Abschnitte des Kabelbaums vorsichtig, um festzustellen, ob sich der Fehler ändert.
4. Trennen Sie Komponenten im Stromkreis nach dem Verfahren des Herstellers ab. Prüfen Sie anschließend auf Kurzschluss gegen Masse und vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn das Kabel nicht gegen Masse kurzgeschlossen ist, prüfen Sie den Steckerkontakt und den durchgängigen Leitungswiderstand auf eine Unterbrechung oder einen hohen Übergangswiderstand.
6. Wenn Stromkreis und Anschlüsse in Ordnung sind, prüfen Sie Quelle und empfangendes Steuergerät nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie durchgescheuerte Kabel des Motordrehzahl-Ausgangsstromkreises, die Massekontakt haben.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte, lockere oder zurückgeschobene Steckerpins.
• Reparieren Sie einen gebrochenen oder hochohmigen Abschnitt des Ausgangsstromkreises.
• Beheben Sie nach bestandener Stromkreisprüfung einen bestätigten Fehler an der Signalquelle oder am empfangenden Steuergerät.
• Löschen Sie den Fehlercode und führen Sie nach der Reparatur alle erforderlichen Anlernvorgänge durch.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrverhalten kann beeinträchtigt sein, wenn ein anderes Steuergerät das Motordrehzahlsignal verliert. Mögliche Folgen sind Warnleuchten, schlechter Betrieb oder ein Nichtstart. Wenn der Motor abnormal läuft oder Leistung verliert, halten Sie sicher an und lassen Sie den Fehler prüfen, bevor Sie weiterfahren.