P06C0: Glühkerzenstromkreis Zylinder 8 – Bereichs- oder Leistungsproblem

Bedeutung

Der Glühkerzenstromkreis von Zylinder 8 arbeitet nicht im erwarteten Bereich. Die Ursache kann die Glühkerze, deren Verkabelung oder Anschlüsse oder der Steuerstromkreis sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Glühkerze von Zylinder 8 wärmt die Luft in diesem Zylinder vor, um einem Dieselmotor einen sauberen Start und Lauf bei Kälte zu ermöglichen. Das Steuergerät überwacht die elektrische Rückmeldung des Glühkerzenstromkreises von Zylinder 8 und setzt diesen Fehlercode, wenn die Leistung außerhalb des erwarteten Bereichs liegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekte Glühkerze
2. Beschädigte oder korrodierte Verkabelung bzw. Stecker
3. Fehler im Glühkerzen-Steuerstromkreis

Symptome

• Glühwendel-Kontrollleuchte an (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
• Schlechtes Kaltstartverhalten oder Startverweigerung bei kaltem Wetter
• Weißer Rauch aus dem Auspuff während der Warmlaufphase

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Daten der Glühkerzen aus, um zu prüfen, ob der Fehler während eines Kaltstarts aufgetreten ist und ob sich Zylinder 8 von den anderen unterscheidet.
2. Überprüfen Sie bei ausgeschaltetem Motor den Stecker der Glühkerze von Zylinder 8 und die umliegenden Kabel auf losen Sitz, Korrosion, Hitzeschäden oder Scheuerstellen.
3. Überprüfen Sie den elektrischen Zustand der Glühkerze von Zylinder 8 mithilfe des Herstellerverfahrens und vergleichen Sie ihn mit den Herstellervorgaben.
4. Prüfen Sie den Kabelbaum und die Anschlüsse des Stromkreises von Zylinder 8 anhand des Schaltplans auf Durchgang und unerwünschten Widerstand.
5. Wenn Glühkerze und Kabelbaum in Ordnung sind, prüfen Sie den Glühkerzen-Steuerstromkreis und den Ausgang des Steuergeräts gemäß den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie den Glühkerzenstecker von Zylinder 8.
• Reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Kabel im Stromkreis von Zylinder 8.
• Ersetzen Sie die Glühkerze von Zylinder 8, wenn sie den vorgeschriebenen Test nicht besteht.
• Reparieren oder ersetzen Sie die Komponente des Glühkerzen-Steuerstromkreises, wenn die Prüfung einen Fehler ergibt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal startet und läuft, sind Kurzstrecken möglicherweise möglich, aber Kaltstarts können schwierig werden und die Emissionen in der Warmlaufphase können steigen. Vermeiden Sie wiederholtes Starten, wenn der Motor nicht anspringt, da dies die Batterie entladen kann; beheben Sie den Fehler, bevor Sie das Fahrzeug bei kalten Temperaturen nutzen.