P04E8: AGR-Temperatursensor D Stromkreis zu hoch

Bedeutung

Entspricht P04D1 am AGR-Temperatursensor D. Die AGR führt inertes Abgas dem Ansaugtrakt zu, um die maximale Verbrennungstemperatur zu senken – zu wenig AGR erhöht die NOx-Emissionen, zu viel AGR verursacht Fehlzündungen und einen unruhigen Motorlauf.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

AGR-Temperatursensor D meldet dem Steuergerät die Abgastemperatur zur Überwachung der AGR. P04E8 wird gesetzt, wenn sein Signal höher als erwartet ist. Häufig ist die Signalleitung gegen eine Versorgungsspannung kurzgeschlossen oder der Stromkreisanschluss fehlerhaft.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signal nach Plus kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
3. Plusleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Klingeln oder Klopfen unter Last
• Leistungsverlust und Ruckeln
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und den Live-Messwert von Sensor D auf einen unplausibel hohen oder feststehenden Wert und beachten Sie die Motortemperatur und Betriebsbedingungen beim Setzen des Fehlercodes.
2. Prüfen Sie den Stecker von Sensor D auf Korrosion, verschobene Kontakte oder schlechten Sitz, der das Signal stören könnte.
3. Verfolgen Sie den Kabelbaum von Sensor D auf eingeklemmte Stellen oder beschädigte Isolierung, an denen die Signalleitung eine Stromquelle berühren könnte.
4. Prüfen Sie den Signalkreis anhand des Herstellerverfahrens auf einen Kurzschluss gegen Versorgungsspannung.
5. Wenn der Stromkreis intakt ist, prüfen Sie Sensor D anhand der Herstellervorgaben, um festzustellen, ob der Sensor selbst fehlerhaft ist.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Stecker von Sensor D wieder an und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie korrodierte oder beschädigte Steckerkontakte.
• Reparieren Sie die Signalleitung an der Stelle, an der sie eingeklemmt ist oder eine Stromquelle berührt.
• Ersetzen Sie Sensor D, wenn sein Ausgang die Herstellervorgaben nicht erfüllt.

Kann ich weiterfahren?

Bei rundem Motorlauf und ohne starkes Klopfen ist eine kurze, vorsichtige Fahrt in der Regel vertretbar. Vermeiden Sie hohe Last bei Klingeln oder Ruckeln und veranlassen Sie bald eine Reparatur, da eine falsche AGR-Temperatur-Rückmeldung Fahrverhalten und Emissionen beeinträchtigen kann.