Bedeutung
Der Abgastemperatursensor an Bank 1, Sensor 2 liefert Werte im gültigen Bereich, aber die Plausibilitätsprüfung schlägt fehl – träge Reaktion oder hängendes Signal.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Katalysatortemperatursensor von Bank 1, Sensor 2, meldet die Temperatur an der Position des nachgeschalteten Sensors an Bank 1. Das Steuergerät erwartet, dass der Messwert auf Änderungen der Abgasbedingungen plausibel reagiert; P042B wird gesetzt, wenn das Signal elektrisch im zulässigen Bereich bleibt, aber zu langsam reagiert oder festzustehen scheint.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensordrift
- Sensorelement außerhalb des Kalibrierungsfensters gealtert
- Sensorbefestigung lose – Signaldämpfung
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Abgasuntersuchung nicht bestanden
- Möglicherweise leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Schwefelgeruch (faulige Eier) aus dem Auspuff unter Last
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Messwert von Bank 1, Sensor 2, mit der Motortemperatur und anderen verfügbaren Abgastemperaturdaten, um einen unveränderlichen oder unplausiblen Wert zu erkennen.
- Prüfen Sie die Befestigung und den Steckverbinder des nachgeschalteten Sensors von Bank 1 auf Lockerung, Korrosion, Verschmutzung oder Schäden, die das Signal dämpfen könnten.
- Prüfen Sie die Sensorleitung und den Kabelbaum auf Hitzeschäden, Scheuerstellen oder Zugbelastung, insbesondere entlang des Verlaufs in Abgasnähe.
- Überwachen Sie den Sensor mit einem Scan-Tool während des Warmlaufs und bei wechselnder Motorlast, um zu prüfen, ob sich sein Messwert wie erwartet verändert.
- Wenn Verkabelung und Befestigung in Ordnung sind, prüfen Sie die Sensorreaktion anhand der Herstellerspezifikation, bevor Sie einen Fehler des Steuergeräts in Betracht ziehen.
Häufige Reparaturen
- Sichern Sie die Befestigung oder den Steckverbinder von Bank 1, Sensor 2, falls diese lose sind.
- Reparieren Sie beschädigte oder schlecht angeschlossene Verkabelung am Sensor.
- Ersetzen Sie den Temperatursensor von Bank 1, Sensor 2, wenn seine Reaktion außerhalb der Spezifikation liegt.
- Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn die Stromkreisprüfung einen internen Fehler bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Eine kurze Fahrt ist normalerweise möglich, wenn der Motor normal läuft. Vermeiden Sie hohe Lasten, wenn Sie Schwefelgeruch oder steigenden Kraftstoffverbrauch bemerken. Der Fehler kann die Abgasprüfung beeinträchtigen und zum Nichtbestehen führen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.