P0425: Abgastemperatursensor (Bank 1, Sensor 1)

Bedeutung

Allgemeiner elektrischer Fehler am Abgastemperatursensor auf Bank 1, Sensorposition 1 erkannt. Das Steuergerät nutzt dieses Signal zur Regelung der Heizung und zum Schutz des Katalysators vor Überhitzung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Katalysatortemperatursensor an Bank 1, Sensor 1, misst die Temperatur an seiner vorgesehenen Position im Abgassystem. Das Steuergerät verwendet dieses Signal zur Steuerung der Katalysatorheizung und zum Übertemperaturschutz und setzt P0425, wenn es einen elektrischen Fehler in diesem Sensorkreis erkennt; dieser Fehlercode bezeichnet Sensor 1 und keinen allgemeinen Fehler des Katalysatorwirkungsgrads.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Katalysatortemperatursensor defekt
2. Fehler in der Verkabelung oder im Steckverbinder

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Abgasuntersuchung nicht bestanden
• Möglicherweise leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Schwefelgeruch (faulige Eier) aus dem Auspuff unter Last

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und suchen Sie nach weiteren Fehlercodes zur Katalysatorheizung oder -temperatur, um festzustellen, wann der Fehler im Stromkreis von Bank 1, Sensor 1, auftrat.
2. Prüfen Sie den Temperatursensorstecker von Bank 1, Sensor 1, und die nahe Abgasverkabelung auf Hitzeschäden, Korrosion, lose Kontakte oder einen abgezogenen Stecker.
3. Vergleichen Sie bei kaltem Motor den Live-Temperaturwert von Sensor 1 mit der Umgebungstemperatur und anderen verfügbaren Temperaturdaten und achten Sie auf unplausible Werte.
4. Prüfen Sie anhand der fahrzeugspezifischen Schaltplaninformationen die Verkabelung und den Steckverbinder des Sensors auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse und schlechten Kontakt an den Anschlüssen.
5. Messen Sie den Temperatursensor und den Stromkreis von Bank 1, Sensor 1, anhand der Herstellerspezifikation, um festzustellen, ob Sensor oder Verkabelung ausgefallen ist.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie einen losen Steckverbinder von Bank 1, Sensor 1, wieder ein oder sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie hitzegeschädigte Verkabelung oder korrodierte Steckverbinderkontakte.
• Ersetzen Sie den Katalysatortemperatursensor von Bank 1, Sensor 1, wenn er die Prüfung nicht besteht.
• Reparieren Sie einen nachgewiesenen Fehler im Sensorkreis oder dessen Steueranschluss.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, ist eine kurze, vorsichtige Fahrt zur Reparatur in der Regel möglich, Abgaswerte und Schutz vor Überhitzung des Katalysators können jedoch beeinträchtigt sein. Vermeiden Sie hohe Lasten, wenn der Abgasgeruch ungewöhnlich ist oder sich die Leistung verändert.