P0333: Stromkreis Klopfsensor 2: Eingangssignal zu hoch (Bank 2)

Bedeutung

Das Signal des Klopfsensors von Bank 2 liegt über dem erwarteten Spannungsbereich. Dies wird typischerweise durch einen Kurzschluss zur Versorgungsspannung oder einen internen Sensorfehler verursacht.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Klopfsensor 2 an Bank 2 erfasst Motorvibrationen und meldet sie dem Steuergerät, damit der Zündzeitpunkt bei erkanntem Klopfen angepasst werden kann. P0333 wird gesetzt, wenn das Signal im Stromkreis höher als vom Steuergerät erwartet ist. Häufig ist die Signalleitung gegen eine Versorgungsspannung kurzgeschlossen oder der Sensor defekt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung kurzgeschlossen gegen Versorgungsspannung
2. Klopfsensor defekt
3. Steckkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leistungsverlust durch defensive Zündwinkelrücknahme
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise hörbares Klingeln unter Last

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten, Live-Messwerte des Klopfsensors und zugehörige Fehlercodes, um zu bestätigen, dass das Signal an Bank 2 bei Erkennung des Fehlers hoch ist.
2. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung von Klopfsensor 2 an Bank 2 auf Korrosion, beschädigte Isolierung, lose Pins oder Kontakt mit einer spannungsführenden Leitung.
3. Prüfen Sie nach Schaltplan und Prüfverfahren des Herstellers, ob der Signalkreis gegen eine Versorgungsspannung kurzgeschlossen ist.
4. Prüfen Sie Sensor und Steckeranschlüsse anhand der Herstellervorgaben, um einen Sensorfehler von einem Fehler im Stromkreis zu unterscheiden.
5. Beheben Sie den bestätigten Kurzschluss, das Steckerproblem oder den Sensorausfall und prüfen Sie das Signal anschließend im Betrieb erneut.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine gegen eine Versorgungsspannung kurzgeschlossene Signalleitung des Klopfsensors an Bank 2.
• Stellen Sie beschädigte Isolierung wieder her oder reparieren Sie lose oder korrodierte Steckeranschlüsse.
• Ersetzen Sie Klopfsensor 2 an Bank 2, wenn er die vorgegebene Prüfung nicht besteht.
• Löschen Sie den Code und prüfen Sie, ob das hohe Signal nicht erneut auftritt.

Kann ich weiterfahren?

Beschleunigen Sie nur leicht und vermeiden Sie Fahrten unter hoher Last, solange das Steuergerät das Klopfen an Bank 2 möglicherweise nicht korrekt auswerten kann. Wenn Sie dauerhaftes Klingeln oder Klopfen hören oder einen deutlichen Leistungsverlust bemerken, halten Sie an und lassen Sie den Fehler beurteilen.