P02AE: Zylinder 6 - Gemischanpassung an der Obergrenze

Bedeutung

Das Steuergerät hat die maximale Gemischkorrektur für Zylinder 6 erreicht. Dies weist auf eine zylinderspezifische Grenze der Gemischkorrektur hin; der Fehlercode allein lässt die zugrunde liegende Ursache nicht erkennen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät passt die Kraftstoffzufuhr für Zylinder 6 an, damit die Verbrennung ausgeglichen bleibt. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Kraftstoffkorrektur von Zylinder 6 ihre obere kalibrierte Grenze erreicht. Ursache können eine eingeschränkte Kraftstoffzufuhr, ein Luftleck an diesem Zylinder oder ein irreführendes Eingangssignal sein; der Code allein benennt die Ursache nicht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Einspritzdüse an Zylinder 6 eingeschränkt oder verstopft
2. Falschluftleck, das Zylinder 6 beeinflusst
3. Niedriger Kraftstoffdruck oder Förderproblem
4. Sensor-, Verkabelungs- oder Ansteuerungsfehler an Zylinder 6

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger Leerlauf oder Motorvibrationen
• Zündaussetzer oder Ruckeln
• Verminderte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten, die zylinderspezifischen Korrekturwerte und die Fehlzündungszähler, um festzustellen, wann Zylinder 6 seine obere Grenze erreicht.
2. Prüfen Sie die Ansaugkanäle, Unterdruckanschlüsse und Dichtungen von Zylinder 6 auf Lecks.
3. Prüfen Sie den Stecker und die Verkabelung der Einspritzdüse von Zylinder 6 auf Schäden, Korrosion oder schlechten Kontakt.
4. Vergleichen Sie den Durchfluss und den Beitrag der Einspritzdüse von Zylinder 6 mit den anderen Zylindern mithilfe geeigneter Scan-Tool- oder Ausgleichstests.
5. Prüfen Sie den Kraftstoffdruck, relevante Sensoreingänge und die Steuerkreise von Zylinder 6 anhand der Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Beheben Sie ein Luftleck, das Zylinder 6 betrifft.
• Reinigen oder ersetzen Sie eine verstopfte Einspritzdüse von Zylinder 6 entsprechend den Prüfergebnissen.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder Anschlüsse der Einspritzdüse von Zylinder 6.
• Beheben Sie einen Fehler der Kraftstoffzufuhr oder von Sensor beziehungsweise Steuerung, der bei der Prüfung festgestellt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Kurze, schonende Fahrten können möglich sein, wenn der Motor ruhig läuft; vermeiden Sie starkes Beschleunigen und hohe Lasten. Bei Fehlzündungen oder Leistungsverlust halten Sie an, sobald es sicher ist, da anhaltende Fehlzündungen den Katalysator beschädigen können.