P026B: Einspritzzeitpunkt – Leistungsabweichung

Bedeutung

Allgemeiner Fehler der Einspritzzeitpunkt-Leistung – der tatsächliche Zeitpunkt weicht vom Sollwert ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät berechnet den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung und vergleicht den Sollzeitpunkt mit Rückmeldungen von Steuerungskomponenten und Sensoren für den Einspritzzeitpunkt. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der tatsächliche Einspritzzeitpunkt dem Sollwert nicht genau genug folgt. Das kann Startverhalten, Verbrennung und Motorleistung beeinträchtigen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler in der Einspritzzeitpunktregelung oder am Steller
2. Defekter Zeitpunktsensor oder fehlerhaftes Signal
3. Kabel- oder Steckverbindungsfehler
4. Problem mit Kraftstoffdruck oder Kraftstoffförderung

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger Motorlauf oder Aussetzer
• Schlechtes Startverhalten
• Reduzierte Leistung

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie, sofern verfügbar, den angeforderten mit dem tatsächlichen Einspritzzeitpunkt in den Live-Daten, um festzustellen, wann die Abweichung auftritt.
2. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung der Sensoren für den Einspritzzeitpunkt auf Schäden, lose Verbindungen oder Verunreinigungen, die das Signal verfälschen könnten.
3. Prüfen Sie Kraftstoffstand und relevante Daten zu Kraftstoffdruck oder Kraftstoffversorgung anhand der Herstellerspezifikation, da eine unzureichende Versorgung die Regelung des Einspritzzeitpunkts beeinträchtigen kann.
4. Prüfen Sie die Signale der Sensoren für den Einspritzzeitpunkt und den Steller beziehungsweise Steuerstromkreis des Einspritzzeitpunkts mithilfe des Schaltplans und des vorgeschriebenen Prüfverfahrens.
5. Wenn Sensoren, Verkabelung und Kraftstoffversorgung in Ordnung sind, prüfen Sie das mechanische Steuerzeiten-System gemäß dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie lose, beschädigte oder verunreinigte Verbindungen an den Sensoren für den Einspritzzeitpunkt.
• Reparieren Sie Fehler in der Verkabelung des Sensorstromkreises oder des Steuerstromkreises für den Einspritzzeitpunkt.
• Stellen Sie die Kraftstoffversorgung wieder her, indem Sie eine bestätigte Verengung oder ein Druckproblem beheben.
• Ersetzen Sie einen defekten Sensor oder Steller für den Einspritzzeitpunkt, wenn die Prüfung den Fehler bestätigt.
• Korrigieren Sie die mechanischen Steuerzeiten, wenn die Prüfung eine Abweichung von der Spezifikation ergibt.

Kann ich weiterfahren?

Da dieser Fehler den Leistungsreduzierungsmodus auslösen kann, vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten, hohe Lasten und lange Fahrten. Lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren. Halten Sie an, wenn der Motor sehr unrund läuft, schwer zu kontrollieren ist oder deutlich an Leistung verliert.