Bedeutung
Das Signal des Füllstandssensors für Tank A mit alternativem Kraftstoff setzt zeitweise aus. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode hilft oft, die Fehlerstelle zu finden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Füllstandssensor von Tank A für alternativen Kraftstoff meldet dem Steuergerät über einen elektrischen Stromkreis den Kraftstoffstand. P01B3 wird gesetzt, wenn das Signal aussetzt oder unstetig schwankt, statt dem tatsächlichen Füllstand zu entsprechen. Häufig unterbricht ein lockerer Anschluss oder ein vibrierender Kabelbaum das Signal.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Stecker lose oder korrodiert
- Stecker mit zeitweisem Kontaktverlust bei Vibrationen
- Kabelbaum verläuft an einem vibrierenden Bauteil
Symptome
- Motorkontrollleuchte kann zeitweise aufleuchten
- Füllstandsmesswert des alternativen Kraftstoffs kann schwanken oder ausfallen
- Kraftstoffanzeige oder Reichweitenschätzung kann unzuverlässig sein
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie, ob die Füllstandsdaten von Tank A beim Setzen des Fehlercodes ausgesetzt haben oder sprunghaft verändert waren.
- Beobachten Sie den Füllstand von Tank A mit einem Diagnosegerät und bewegen Sie den zugänglichen Sensorstecker und Kabelbaum vorsichtig, um die Schwankung nachzustellen.
- Prüfen Sie den Stecker von Tank A auf lockeren Sitz oder Korrosion und stellen Sie fest, ob der Kabelbaum an benachbarten Bauteilen scheuert oder vibriert.
- Prüfen Sie anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers Signalleitungen und Steckerdurchgang, während Sie den Kabelbaum bewegen, um einen zeitweisen Kontaktfehler zu lokalisieren.
- Prüfen Sie den Füllstandssensor von Tank A nach dem Verfahren des Herstellers auf ein unstetiges Ausgangssignal, wenn Leitungen und Stecker stabil bleiben.
Häufige Reparaturen
- Befestigen Sie einen lockeren Stecker des Sensors von Tank A und reparieren Sie korrodierte Pins.
- Verlegen und befestigen Sie den Kabelbaum des Sensors von Tank A so, dass er nicht scheuert oder vibriert.
- Reparieren Sie einen zeitweise fehlerhaften Abschnitt der Leitungen des Sensors von Tank A.
- Ersetzen Sie den Füllstandssensor von Tank A, wenn sein Ausgangssignal bei intakten Leitungen weiterhin unstetig ist.
Kann ich weiterfahren?
Der Füllstand von Tank A kann schwanken oder verschwinden. Dadurch werden die Anzeige und Reichweitenschätzung für alternativen Kraftstoff unzuverlässig. Verlassen Sie sich nicht auf die Anzeige, um den verbleibenden Kraftstoff einzuschätzen, und lassen Sie den Fehler bald diagnostizieren.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.