P013F: O2-Sensor, verzögerte Reaktion – mager zu fett (Bank 1, Sensor 2)

Bedeutung

Der O2-Sensor hinter dem Katalysator an Bank 1 reagiert erst verzögert, wenn das Gemisch von mager zu fett wechselt. Eine driftende oder träge Lambdasonde lässt das Gemisch ohne Korrektur mager oder fett laufen – Kraftstoffverbrauch und Abgaswerte verschlechtern sich unmittelbar.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 2 misst den Sauerstoffgehalt im Abgas hinter dem Katalysator. P013F wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Verzögerung erkennt, bevor diese Sonde auf einen Übergang des Abgases von mager zu fett reagiert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sonde gealtert oder träge
2. Sonde durch Öl, Kühlmittel oder Kraftstoff verunreinigt
3. Abgasleck in der Nähe der Sonde
4. Fehler in der Verkabelung oder am Stecker der Sonde

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und den Überwachungsstatus, um festzustellen, wann die Verzögerung beim Übergang von mager zu fett erkannt wurde.
2. Prüfen Sie Bank 1 Sensor 2, seinen Stecker und die Leitungen auf Hitzeschäden, Korrosion, lose Anschlüsse oder Verunreinigungen.
3. Prüfen Sie auf ein Abgasleck in der Nähe der nachgeschalteten Sonde und auf Anzeichen für Öl-, Kühlmittel- oder Kraftstoffverunreinigungen.
4. Stellen Sie die Live-Daten von Bank 1 Sensor 2 während einer Fahrt mit warmem Motor oder eines unterstützten Überwachungstests grafisch dar und beobachten Sie die Verzögerung beim Übergang von mager zu fett.
5. Prüfen Sie Signal- und Heizkreise und vergleichen Sie die Reaktionszeit mit den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder mangelhafte Steckerkontakte an Bank 1 Sensor 2.
• Reparieren Sie ein Abgasleck in der Nähe der nachgeschalteten Sonde.
• Beheben Sie eine bestätigte Quelle für Öl-, Kühlmittel- oder Kraftstoffverunreinigungen.
• Ersetzen Sie Bank 1 Sensor 2, wenn ihre Stromkreise in Ordnung sind und die Verzögerung beim Übergang von mager zu fett bestehen bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, sind kurze Fahrten im Allgemeinen möglich. Das Fahrzeug kann jedoch eine Abgasuntersuchung nicht bestehen. Halten Sie an, wenn der Motor unrund zu laufen beginnt oder die Motorkontrollleuchte blinkt, da anhaltende Fehlzündungen den Katalysator beschädigen können.