P005D: Nockenwellenprofil-Regelung B - Stromkreis Leistung/eingeklemmt aus Bank 2

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass die Nockenwellenprofil-Regelung B auf Bank 2 nicht wie erwartet arbeitet oder eingeklemmt ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Nockenwellenprofil-Regelung B auf Bank 2 stützt sich auf einen Verriegelungsstift, um das ausgewählte Nockenwellenprofil zu aktivieren oder freizugeben. Das Steuergerät überwacht, ob der befohlene Zustand erreicht wird; P005D wird gesetzt, wenn die Profilregelung von Bank 2 B anscheinend ausgeschaltet hängt, was auftreten kann, wenn der Verriegelungsstift eingerastet bleibt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Arretierstift im eingerasteten Zustand festgeklemmt
2. Kohlenstoff- oder Schmutzablagerungen verhindern freie Bewegung
3. Verschleiß des Bauteils durch Alterung - mechanisches Spiel

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Leistungsverlust, insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Absterben des Motors
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten erfassen und auf zusammenhängende Nockenwellenverstellungs-, Öldruck- oder Profilregelungscodes für Bank 2 prüfen.
2. Ölstand und -zustand prüfen und sicherstellen, dass das Öl die Anforderungen des Herstellers an das Profilregelungssystem des Motors erfüllt.
3. Die Verkabelung, die Stecker und das Öldeuerventil der Profilregelung von Bank 2 B auf lose Verbindungen, Verunreinigungen oder Beschädigungen untersuchen.
4. Nach Möglichkeit das Diagnoseverfahren des Herstellers nutzen, um eine Profiländerung von Bank 2 B anzusteuern und zu beobachten, ob sich der Verriegelungszustand und die Rückmeldung ändern.
5. Wenn Ölversorgung und elektrische Ansteuerung in Ordnung sind, den Verriegelungsstift und den Mechanismus von Bank 2 B gemäß dem Herstellerverfahren auf Klemmen oder Verschleiß untersuchen.

Häufige Reparaturen

• Niedrigen Ölstand korrigieren oder Öl wechseln, das die Herstellervorgaben nicht erfüllt.
• Eine lose Verbindung oder beschädigte Verkabelung der Profilregelung von Bank 2 B instand setzen.
• Ein klemmendes Öldeuerventil von Bank 2 B reinigen oder ersetzen, wenn Tests dieses als Ursache identifizieren.
• Reparieren oder ersetzen Sie einen nachweislich festsitzenden oder verschlissenen Verriegelungsstift beziehungsweise Profilmechanismus an Bank 2 B.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen bei reduzierter Leistung und halten Sie an, wenn der Motor abstirbt oder stark unrund läuft. Das Weiterfahren mit festsitzendem Verriegelungsstift von Bank 2 B kann das Fahrverhalten und den Kraftstoffverbrauch verschlechtern.