Bedeutung
Signal des Positionssensors des Allrad-Untersetzungsaktuators zu niedrig: Die Signalspannung liegt unter dem erwarteten Bereich. Dies beeinträchtigt die Einrückung der Allradkupplung.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Positionssensor des Untersetzungsaktuators im 4WD/AWD-System meldet dem Steuergerät die Position des Aktuators am Verteilergetriebe. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Signalspannung des Sensors unter dem erwarteten Bereich liegt. Dadurch kann das Steuergerät möglicherweise nicht bestätigen, welche Übersetzung eingelegt ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Korrodierte Steckerkontakte – hoher Übergangswiderstand
- Durchscheuern der Isolierung des Kabelbaums
Symptome
- Allrad-Bereichsauswahl möglicherweise eingeschränkt oder deaktiviert
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie Freeze-Frame- und Live-Sensordaten auf ein niedriges oder fehlendes Positionssignal und notieren Sie zugehörige Fehler der Sensorversorgung oder des Aktuators.
- Prüfen Sie Verkabelung und Stecker des Positionssensors auf bis zur Masse durchgescheuerte Isolierung, Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Kontakte.
- Bewegen Sie den Kabelbaum vorsichtig, während Sie das Signal überwachen. Stellen Sie fest, ob der Messwert bei Massekontakt weiter abfällt oder zeitweise wieder ansteigt.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans und des Verfahrens des Herstellers Signal-, Masse- und Referenzstromkreis des Sensors auf Masseschluss oder zu hohen Widerstand.
- Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, prüfen Sie Positionssensor und Aktuator, bevor Sie einen Fehler des Steuergeräts in Betracht ziehen.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie durchgescheuerte Signalleitungen mit Masseschluss.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte des Sensors.
- Ersetzen Sie einen Positionssensor, der trotz nachweislich intaktem Stromkreis ein niedriges Signal liefert.
- Ersetzen Sie einen defekten Aktuator oder ein defektes Steuergerät erst, nachdem Prüfungen des Stromkreises und Sensors den Fehler bestätigt haben.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug kann die 4WD/AWD-Übersetzung möglicherweise weder bestätigen noch ändern. Vermeiden Sie daher Strecken, auf denen die niedrige Übersetzung benötigt wird. Wenn eine geeignete Übersetzung nachweislich eingelegt ist, fahren Sie vorsichtig und wiederholen Sie keine Schaltbefehle.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.