C05FC: Wertebereich/Leistung des Stromkreises des Positionssensors des Allrad-Untersetzungsaktuators

Bedeutung

Der Messwert des Positionssensors des Allrad-Untersetzungsaktuators ist unplausibel. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Kontakte. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Positionssensor des Untersetzungsaktuators meldet dem 4WD/AWD-Steuergerät die Position des Untersetzungsaktuators am Verteilergetriebe. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Positionssignal vorhanden ist, aber nicht mit der erwarteten Übersetzung oder Bewegung übereinstimmt, etwa wenn der Messwert abweicht oder der Sensor locker ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Messwert des Sensors driftet ab
2. Sensorelement gealtert und außerhalb des Kalibrierbereichs
3. Sensorbefestigung lose – Signaldämpfung

Symptome

• Allrad-Bereichsauswahl möglicherweise eingeschränkt oder deaktiviert

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Positionswerte. Stellen Sie fest, ob der Sensorwert während eines Schaltvorgangs unplausibel war oder im Stillstand weiterhin abweicht.
2. Prüfen Sie zugehörige Aktuator- und Übersetzungscodes. Vergleichen Sie anschließend die gemeldete Aktuatorposition mit der gewählten Übersetzung und der Anzeige.
3. Prüfen Sie Befestigung und Gehäuse des Positionssensors sowie den Stecker auf Lockerheit, Schäden, Verschmutzung oder Anzeichen für Bewegung.
4. Beobachten Sie den Sensorwert während eines zulässigen Schaltbefehls und bewegen Sie den Kabelbaum vorsichtig. So lässt sich eine lockere Befestigung oder zeitweilige Verbindung von einem abweichenden Signal unterscheiden.
5. Wenn Befestigung und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie Sensorausgang und Aktuatorweg nach dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Befestigen Sie einen lockeren Positionssensor oder Aktuator, wenn dies die Ursache des instabilen Messwerts ist.
• Reparieren Sie einen beschädigten oder schlecht angeschlossenen Sensorkabelbaum oder Stecker.
• Ersetzen Sie einen Positionssensor, dessen Messwert außerhalb des zulässigen Bereichs des Herstellers abweicht.
• Ersetzen Sie einen nachweislich defekten Aktuator, wenn seine interne Positionsrückmeldung der Bewegung nicht folgen kann.

Kann ich weiterfahren?

Die Übersetzungswahl kann eingeschränkt oder deaktiviert sein, wenn das Steuergerät der gemeldeten Position nicht vertrauen kann. Verlassen Sie sich bei anspruchsvollem Gelände nicht auf die niedrige Übersetzung und fahren Sie vorsichtig mit einer nachweislich eingelegten Übersetzung.