C05F9: Temperatur des Allrad-Untersetzungsaktuators zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät überwacht die Temperatur des Allrad-Getriebeuntersetzungsaktuators. Es setzt diesen Fehlercode, wenn die gemeldete Temperatur das Limit des Steuergeräts überschreitet.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Untersetzungsaktuator des 4WD/AWD-Systems betätigt den Übersetzungsmechanismus des Verteilergetriebes. Das Steuergerät überwacht die gemeldete Temperatur des Aktuators. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Temperatur die Betriebsgrenze des Steuergeräts überschreitet. Das kann nach längerem Betrieb auftreten oder durch einen schwergängigen Aktuator oder zu hohe Stromaufnahme verursacht werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Aktuatorüberhitzung durch wiederholten oder langanhaltenden Betrieb
2. Mechanisches Klemmen, das den Aktuator stärker beansprucht
3. Übermäßiger elektrischer Strom
4. Fehler am Temperatursensor oder Stromkreis

Symptome

• Allrad-Bereichsauswahl möglicherweise eingeschränkt oder deaktiviert

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Aktuatortemperatur im Scan-Tool. Stellen Sie fest, ob die gemeldete Übertemperatur auf wiederholte Schaltvorgänge folgte oder bereits bei kaltem Motor vorliegt.
2. Prüfen Sie, ob weitere 4WD/AWD-Codes vorliegen, und notieren Sie, ob wiederholt oder über längere Zeit versucht wurde, die Übersetzung zu wechseln.
3. Prüfen Sie Aktuator und Verteilergetriebe auf Schäden, Verschmutzung, eine lockere Befestigung oder Anzeichen für eine Blockierung des Mechanismus.
4. Vergleichen Sie nach dem Abkühlen des Systems den im Scan-Tool angezeigten Temperaturwert mit der Umgebungstemperatur. Beobachten Sie, ob er ohne Betätigung des Aktuators unplausibel ansteigt.
5. Wenn die Temperatur weiterhin auffällig ist, prüfen Sie den Stromkreis des Temperatursensors sowie Stromaufnahme oder mechanische Bewegung des Aktuators nach dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Lassen Sie den Aktuator abkühlen und vermeiden Sie während der Diagnose wiederholte Schaltbefehle.
• Beseitigen Sie Hindernisse oder beheben Sie einen schwergängigen Übersetzungsmechanismus, wenn die Prüfung dies als Ursache bestätigt.
• Reparieren Sie beschädigte Verkabelung oder Steckerkontakte, die das Temperatursignal oder die Aktuatorversorgung beeinträchtigen.
• Ersetzen Sie einen nachweislich defekten Temperatursensor oder Untersetzungsaktuator.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Warnleuchte eingeschaltet ist oder die Übersetzungswahl eingeschränkt ist, verlassen Sie sich nicht auf Änderungen der 4WD/AWD-Übersetzung und betätigen Sie den Aktuator nicht wiederholt. Überhitzung kann die Übersetzungswahl deaktivieren. Wenn eine geeignete Übersetzung eingelegt ist, fahren Sie vorsichtig auf passenden Straßen und lassen Sie eine Diagnose durchführen.