C0592: Strom Bremskraftverstärker Motor B Phase U-V-W zu hoch

Bedeutung

Strom Bremskraftverstärker Motor B Phase U-V-W zu hoch: Das Steuergerät hat diesen Fehlerzustand erkannt. Der elektrische Bremskraftverstärker erzeugt die Bremsunterstützung; ein Motor- oder Sensorfehler kann die Bremskraftverstärkung reduzieren oder ausfallen lassen. Sicherheitsrelevant.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die ABS- oder Stabilitätskontroll-Warnleuchte auf
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Bremskraftverstärkermotor B ist ein Elektromotor für die Bremskraftunterstützung. Seine Phasenstromkreise U, V und W führen den Antriebsstrom. Das Steuergerät überwacht diese Phasenströme. C0592 wird gesetzt, wenn der Strom von Motor B höher als erwartet ist. Ursache kann ein schwergängiger Motor oder ein Kurzschluss in seiner Phasenverkabelung sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Bremskraftverstärkermotor B überlastet oder klemmt
2. Kurzschluss oder Fehler in Motorphasen-Verkabelung
3. Motor- oder Ansteuerschaltkreisfehler
4. Steuergerätfehler

Symptome

• ABS-Warnleuchte an
• ESC/Stabilitätskontrolle deaktiviert
• Möglicherweise reduzierte Bremskraftverstärkung
• Tacho verhält sich möglicherweise unregelmäßig

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Fehlercodes des Bremskraftverstärkers, um festzustellen, wann der hohe Strom von Motor B erkannt wurde und ob weitere elektrische Fehler vorlagen.
2. Prüfen Sie Phasenverkabelung und Stecker von Motor B auf Quetschungen, beschädigte Isolierung, Korrosion oder Hitzeschäden.
3. Prüfen Sie nach den Sicherheitshinweisen des Herstellers, ob Motor B oder der Mechanismus des Bremskraftverstärkers schwergängig ist.
4. Prüfen Sie die Stromkreise U, V und W auf Kurzschlüsse und vergleichen Sie die Prüfungen von Motor B mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn Motor und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie den Antriebsstromkreis und das Bremssteuergerät nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen Kurzschluss oder eine beschädigte Verbindung in der Phasenverkabelung von Motor B.
• Beheben Sie die Schwergängigkeit des Bremskraftverstärkermechanismus von Motor B, sofern dieser instand gesetzt werden kann.
• Ersetzen Sie Motor B, wenn er die vorgeschriebenen elektrischen oder Funktionsprüfungen nicht besteht.
• Reparieren oder ersetzen Sie den Motorantriebsstromkreis oder das Steuergerät erst, nachdem Motor und Phasenverkabelung geprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Ein Überstrom von Motor B kann die Bremskraftunterstützung vermindern oder deaktivieren und Stabilitätsfunktionen ausschalten. Fahren Sie nicht weiter, wenn sich das Bremsverhalten ungewöhnlich anfühlt oder Warnleuchten leuchten, und veranlassen Sie eine zeitnahe Reparatur.