De officielle data viser 120 versioner af Škoda Yeti (2010–2018) i Den Europæiske Union, Storbritannien og Frankrig. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
2010–2018
Markeder
EU, Storbritannien og Frankrig
Motorer
1,2 L til 2,0 L
Effekt
77 kW (105 PS) til 138 kW (188 PS)
Brændstoftyper
Diesel og Benzin
Laveste forbrug (Storbritannien)
4,4 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Frankrig)
4,6 L/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
798.991
Hvad er Škoda Yeti?
Yeti var en kompakt SUV og Škodas første moderne indtog i SUV-segmentet. Dens opretstående form gav den et særpræg, mens den højere siddestilling og den alsidige kabine gjorde den praktisk til hverdagsfamiliebrug. VarioFlex-bagsæderne kunne forskydes individuelt eller tages ud, og modelprogrammet omfattede firehjulstrukne versioner.
Yeti blev det første medlem af Škodas SUV-familie efterfulgt af Kodiaq, Karoq og Kamiq. Den var opført i EU- og britiske tal fra 2010 til 2018 og i franske tal fra 2012 til 2015.
Generationer
Første generation, kendt under koden 5L, kørte fra 2010 til 2017. En væsentlig opdatering i 2013 fornyede modellen og udvidede dens motor- og udstyrsudvalg. Yetis blanding af kompakt størrelse, særpræget design og fleksible interiør etablerede Škodas tilstedeværelse i SUV-segmentet.
Motorer og ydelser
På tværs af EU-versionerne lå motorstørrelserne fra 1,2 til 2,0 liter og ydelserne fra 77 kW (105 hk) til 165 kW (224 hk). EU-udvalget omfattede benzin-, diesel- og andre brændstofkategorier. Britiske versioner dækkede 1,2- til 2,0-liters motorer med 77 kW (105 hk) til 125 kW (170 hk); franske tal viser samme ydelsesinterval.
1,2-liters benzinmotoren med 81 kW (110 hk) lå i spidsen for EU-registreringerne i 2016 og 2017. En 2,0-liters diesel var ligeledes blandt de mest registrerede versioner i 2010.
Brændstofforbrug og CO₂
Det laveste anførte forbrug er 4,4 L/100 km i britiske tal og 4,6 L/100 km i franske tal, begge målt efter NEDC-testen. NEDC var den europæiske testprocedure, der blev brugt til disse tal. Tallene stammer fra forskellige markeder og dækker forskellige versioner og årgange.
Spørgsmål og svar
Hvornår blev Škoda Yeti solgt?
EU- og britiske tal dækker 2010–2018, mens franske tal dækker 2012–2015.
Hvilke motorer havde Yeti?
EU-versionerne spændte fra 1,2 til 2,0 liter, hvor benzin-, diesel- og andre brændstofkategorier var repræsenteret.
Hvad er det laveste anførte brændstofforbrug for Yeti?
Det laveste anførte tal er 4,4 L/100 km i britiske tal efter NEDC-testen.
Kort fortalt: Længde 4.220 mm · Køreklar vægt 1.240–1.405 kg · Tophastighed 173–200 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 9–12 år: 83,6 % (Gennemsnit i Storbritannien 77,9 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Vis alle 120 versioner
EU 36 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
CO₂
Registreringer i EU
2015–2018
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
128 g/km
97.605
2011–2018
2,0 L
81 kW (110 PS)
Diesel
125–155 g/km
204.610
2015–2018
1,4 L
92 kW (125 PS)
Benzin
134 g/km
39.980
2015–2018
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diesel
137–138 g/km
27.647
2015–2018
1,4 L
110 kW (150 PS)
Benzin
147 g/km
13.902
2017
1,4 L
138 kW (188 PS)
Diesel
134 g/km
1.542
2017
1,4 L
165 kW (224 PS)
Benzin
147 g/km
558
2011–2017
1,2 L
77 kW (105 PS)
Benzin
137–151 g/km
143.777
2017
2,0 L
122 kW (166 PS)
Diesel
132 g/km
190
2017
1,2 L
122 kW (166 PS)
Benzin
128 g/km
188
2017
1,4 L
138 kW (188 PS)
Benzin
134 g/km
166
2017
2,0 L
165 kW (224 PS)
Diesel
136 g/km
144
2011–2017
2,0 L
103 kW (140 PS)
Diesel
149–162 g/km
61.468
2011–2016
1,6 L
77 kW (105 PS)
Diesel
119–125 g/km
34.334
2016
1,4 L
110 kW (150 PS)
Diesel
147 g/km
136
2011–2016
1,4 L
90 kW (122 PS)
Benzin
151–159 g/km
57.259
2016
2,0 L
110 kW (150 PS)
Benzin
131 g/km
80
2011–2016
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diesel
155–161 g/km
11.507
2011–2015
1,8 L
118 kW (160 PS)
Benzin
184–189 g/km
10.644
2011–2015
1,8 L
112 kW (152 PS)
Benzin
183–189 g/km
3.062
2014
1,4 L
90 kW (122 PS)
Diesel
150 g/km
48
2010–2014
–
–
Benzin
149–169 g/km
5.758
2011–2014
–
–
Diesel
134–151 g/km
1.534
2014
2,0 L
81 kW (110 PS)
Benzin
134 g/km
12
2013
1,2 L
–
Andet brændstof
147 g/km
2.606
2013
2,0 L
–
Andet brændstof
151 g/km
640
2013
1,6 L
–
Andet brændstof
126 g/km
36
2013
1,4 L
–
Andet brændstof
159 g/km
28
2013
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diesel
153 g/km
26
2013
1,8 L
–
Andet brændstof
189 g/km
20
2010
2,0 L
–
Diesel
154 g/km
39.598
2010
1,2 L
–
Benzin
151 g/km
30.744
2010
1,8 L
–
Benzin
189 g/km
5.764
2010
1,4 L
–
Benzin
161 g/km
2.922
2010
–
–
Andet brændstof
153 g/km
372
2010
1,6 L
–
Diesel
119 g/km
84
Storbritannien 57 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2015–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start Outdoor
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
7-trins automatgear
5,5 L/100 km NEDC
128 g/km
2015–20181.2 TSI 110PS Stop-Start · 1.2 TSI 110PS Stop-Start 17'' wheels · 1.2 TSI 110PS Stop-Start Outdoor
1,2 L
81 kW (110 PS)
Benzin
6-trins manuelt gear
5,5 L/100 km NEDC
128 g/km
2016–20181.2 TSI 110PS 7speed DSG Stop-Start 16'' wheels
5 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Škoda Yeti fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Førerens airbaginflator kan briste2014–2016
Førerairbaggens dæksel kan blive beskadiget ved udløsning2015–2017
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.
