Mercedes-Benz Sprinter III

Mercedes-Benz Sprinter III (siden 2018): mål, vægte, driftssikkerhed og officielle tal for versionerne 19 på markederne Den Europæiske Union.
Modelkoder: W907, W910
Mål, vægt og kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Længde | 5.270–6.970 mm RDW | 5.930–7.370 mm TC | – |
| Bredde | 2.020 mm RDW | 2.020 mm TC | – |
| Højde | 2.360–2.640 mm RDW | 2.450–2.900 mm TC | – |
| Akselafstand | 3.250–4.330 mm RDW | 3.660–4.320 mm TC | – |
| Sporvidde foran | 1.710–1.734 mm ASTRA | 1.680–1.710 mm TC | – |
| Sporvidde bagpå | 1.716–1.740 mm ASTRA | 1.540–1.730 mm TC | – |
| Vægt og anhængervægt | |||
| Køreklar vægt | 2.329–2.835 kg RDW | 2.130–2.799 kg TC | – |
| Masse i køreklar stand | 2.429–2.935 kg RDW | – | – |
| Tilladt totalvægt | 3.500 kg RDW | – | – |
| Anhængertræk, trailer med bremser | 2.000–3.500 kg Traficom | – | – |
| Anhængertræk, trailer uden bremser | 750 kg RDW | – | – |
| Sæder og plads | |||
| Sæder | 8–9 RDW | – | – |
| Døre | 3–6 RDW | – | – |
| Ydelse | |||
| Tophastighed | 144–160 km/t RDW | – | – |
| Drejningsmoment | 300–360 Nm ASTRA | – | 295–440 Nm |
| Elektrisk | |||
| Batterikapacitet (brugbar) | – | – | 55,0–113,0 kWh |
Dækstørrelser (mest almindelige først): 235/65R16, 225/75R16, 225/65R16, 235/60R17
Intervallerne dækker generationens versioner og karrosserityper; europæiske og nordamerikanske versioner kan være forskellige. Kilder: RDW-typegodkendelser (Nederlandene), Transport Canadas køretøjsspecifikationer, ASTRA-typegodkendelser (Schweiz), Traficoms typegodkendelser (Finland), Wikipedia (en, de). Wikipedia-tal bruges under CC BY-SA 4.0.
Pålidelighed og rapporter fra ejere
UK MOT: beståelsesprocent ved første syn efter alder
| Alder ved syn | Beståelsesprocent | Gennemsnit i Storbritannien | Test |
|---|---|---|---|
| 3 år | 81,8 % (81,5–82,1) | 92,2 % | 63.231 |
| 4–5 år | 81,9 % (81,6–82,2) | 91,0 % | 65.106 |
Hvad synet afslører
| Område | Denne model | Gennemsnit i Storbritannien, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 22,6 % | 13,2 % |
| Dæk | 17,4 % | 22,4 % |
| Lys og elektriske systemer | 14,5 % | 4,5 % |
| Udsyn (ruder, spejle, viskere) | 13,3 % | 6,0 % |
| Affjedring | 8,0 % | 3,6 % |
| Karrosseri, chassis og struktur | 4,7 % | 0,9 % |
Første syn af hver bil pr. år i 2022–2024, baseret på DVSA's anonymiserede synsresultater; kun aldersgrupper med mindst 500 syn vises. Tallet i parentes er 95 %-konfidensintervallet; grøn eller rød betyder tydeligt over eller under gennemsnittet i Storbritannien. Den anden tabel viser, hvor ofte et punkt blev registreret (mangel eller bemærkning) i hvert område sammenlignet med gennemsnittet i Storbritannien for biler i samme alder. DVSA's anonymiserede MOT-test (Open Government Licence)
Ejerklager til NHTSA (USA)
384 klager for modelårgangene 2019–2025. 25 ulykker · 11 brande · 8 personskader
- Førerassistentsystemer 83
- Elektrisk system 70
- Gearkasse og drivlinje 62
- Motor 50
- Bremser 45
- Styretøj 32
Klagerne indberettes af ejere og kontrolleres ikke af NHTSA; der tages ikke højde for, hvor mange biler der er solgt, så populære modeller har flere klager. Ejerklager til NHTSA
Alle 19 versioner af Mercedes-Benz Sprinter III
Vis alle 19 versioner
EU 19 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
| År og version | Motor | Effekt | Brændstof | Forbrug (kombineret) | CO₂ | Elektrisk rækkevidde | Registreringer i EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 10,3–10,8 L/100 km WLTP | 278–282 g/km | – | 4.392 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 10,6–10,8 L/100 km WLTP | 281–283 g/km | – | 2.936 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 12,0–12,8 L/100 km WLTP | 314–336 g/km | – | 2.115 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 9,3 L/100 km WLTP | 244–245 g/km | – | 820 |
| 2025 | Elmotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisk | 34,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 244 km | 10 |
| 2021–2022 | 2,1 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 10,3–10,5 L/100 km WLTP | 295–300 g/km | – | 1.846 |
| 2021–2022 | 2,1 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | 9,4–9,9 L/100 km WLTP | 289–293 g/km | – | 1.009 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 11,5–12,1 L/100 km WLTP | 335–342 g/km | – | 1.031 |
| 2021–2022 | 2,1 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 9,3–9,5 L/100 km WLTP | 250 g/km | – | 473 |
| 2021 | 2,1 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 14,0 L/100 km WLTP | 367 g/km | – | 16 |
| 2018–2020 | 2,1 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 185–189 g/km | – | 8.805 |
| 2018–2020 | 2,1 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | – | 186–190 g/km | – | 4.793 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 226–228 g/km | – | 2.608 |
| 2018–2020 | 2,1 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | – | 191–195 g/km | – | 1.342 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 201–205 g/km | – | 54 |
| 2019 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | – | 295 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 221 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 297 g/km | – | 10 |
| 2018 | 1,8 L | 115 kW (156 PS) | Naturgas | – | 223 g/km | – | 14 |
Lignende modeller fra andre mærker
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.





