Mercedes-Benz Marco Polo

Mercedes-Benz Marco Polo
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De officielle data viser 19 versioner af Mercedes-Benz Marco Polo (2015–2025) i Den Europæiske Union. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.

Kort overblik

År i dataene
2015–2025
Markeder
EU
Motorer
1,6 L til 2,1 L
Effekt
65 kW (88 PS) til 210 kW (286 PS)
Brændstoftyper
Diesel
Laveste forbrug (EU)
7,3 L/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
28.860

Hvad er Mercedes-Benz Marco Polo?

Marco Polo er en autocamper baseret på Mercedes-Benz V-Klasse, der kombinerer pladsen i en personbil med et indrettet opholdsrum til ture og overnatninger. Den indgår i mærkets varebilsprogram og er indrettet til både rejser og hverdagsbrug.

Den aktuelle generation er den tredje, W447, som blev introduceret i 2014. Dens design som persontransportvogn omfatter blandt andet kofangere i karrosserifarven, og MULTIBEAM LED-forlygter fås som ekstraudstyr.

Motorer og effekt

EU-registreringstallene angiver dieselmotorer fra 1.6 til 2.1 liter med effekter fra 65 kW (88 hk) til 210 kW (286 hk). Blandt de hyppigst registrerede konfigurationer var en 2.1-liters diesel med 140 kW (190 hk), efterfulgt af en 1.9-liters diesel med 174 kW (237 hk).

Hvor brændstoføkonomisk er Mercedes-Benz Marco Polo?

Det laveste opførte EU-forbrug er 7,3 L/100 km efter WLTP-testen. EU-registreringstallene dækker 2015 til 2025 og omfatter 56 versioner. Den opførte brændstoftype er diesel, og forbruget varierer efter motor og version.

Hvor blev Marco Polo solgt?

I de officielle EU- og EØS-registreringstal blev der registreret 28.860 Marco Polo-biler fra 2015 til 2025. Camperen kombinerer pladsen i en persontransportvogn med et opholdsrum indrettet til rejser og overnatninger.

Spørgsmål og svar

Hvilken generation er Mercedes-Benz Marco Polo?

Tredje generation, W447, blev introduceret i 2014.

Hvilke motorer og effekter er opført for Marco Polo?

EU-registreringer opfører dieselmotorer fra 1,6 til 2,1 liter med en effekt fra 65 kW (88 hk) til 210 kW (286 hk).

Hvad er det laveste opførte brændstofforbrug?

Det laveste opførte EU-tal er 7,3 L/100 km ved WLTP-testen.

Hvor blev Marco Polo registreret?

Officielle tal registrerer EU- og EØS-registreringer fra 2015 til 2025.

Marco Polo III (siden 2014)

Mercedes-Benz Marco Polo III
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modelkoder: W447 · Solgt i: EU · Referencer: carscope.io

Kort fortalt: Længde 5.140 mm · Køreklar vægt 2.310–2.455 kg · Tophastighed 194–215 km/t Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →

Vis alle 19 versioner

EU 19 versioner

Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.

År og versionMotorEffektBrændstofForbrug (kombineret)CO₂Registreringer i EU
2021–20252,0 L174 kW (237 PS)Diesel8,3–8,5 L/100 km WLTP217–225 g/km4.466
2021–20252,0 L140 kW (190 PS)Diesel8,1–8,3 L/100 km WLTP212–217 g/km2.828
2021–20252,0 L120 kW (163 PS)Diesel7,7–7,8 L/100 km WLTP201–205 g/km1.328
2021–20242,0 L100 kW (136 PS)Diesel7,3–7,9 L/100 km WLTP193–208 g/km276
20212,0 L176 kW (239 PS)Diesel8,6 L/100 km WLTP228 g/km157
20211,8 L75 kW (102 PS)Diesel7,8 L/100 km WLTP200 g/km105
20211,8 L100 kW (136 PS)Diesel7,9 L/100 km WLTP207 g/km21
2019–20202,0 L176 kW (239 PS)Diesel–175–176 g/km2.466
2019–20202,0 L140 kW (190 PS)Diesel–169–170 g/km2.206
2019–20202,0 L120 kW (163 PS)Diesel–163–164 g/km1.197
2015–20202,1 L140 kW (190 PS)Diesel–162–200 g/km7.328
20201,8 L100 kW (136 PS)Diesel–180 g/km79
2019–20202,0 L100 kW (136 PS)Diesel–160–165 g/km79
20201,8 L75 kW (102 PS)Diesel–173 g/km45
2015–20202,1 L120 kW (163 PS)Diesel–153–189 g/km3.206
2015–20202,1 L100 kW (136 PS)Diesel–159–179 g/km697
2015–20191,6 L84 kW (114 PS)Diesel–164–167 g/km1.874
20172,1 L210 kW (286 PS)Diesel–174 g/km68
20151,6 L65 kW (88 PS)Diesel–165 g/km434

Tilbagekaldelser for Mercedes-Benz Marco Polo

2 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercedes-Benz Marco Polo fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.

  • Ledningsnet til hjælpebatteri kan være beskadiget2019–2021
  • Metalkomponenter i tagmadras kan ruste2017–2018

Se alle 2 tilbagekaldelseskampagner

Lignende modeller fra andre mærker

Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.