De officielle data viser 179 versioner af Mercedes-Benz CLK (1998–2015) i Den Europæiske Union, Storbritannien, USA og Canada. Hvert marked offentliggør sine egne tal, som er målt efter markedets egen testprocedure.
Kort overblik
År i dataene
1998–2015
Markeder
EU, Storbritannien, USA og Canada
Motorer
1,8 L til 6,2 L
Brændstoftyper
Benzin og Diesel
Laveste forbrug (Storbritannien)
6,3 L/100 km (NEDC)
Laveste forbrug (Canada)
10,9 L/100 km (5 cyklusser)
Laveste forbrug (USA)
11,8 L/100 km (EPA)
Nye registreringer i EU
386
Hvad er Mercedes-Benz CLK?
CLK er en todørs Mercedes-Benz, der blev udbudt som coupé og cabriolet. Den gav modelprogrammet et mere personligt præg og havde samtidig plads til passagerer. Cabrioleten har en foldbar stofkaleche, så modellen også kunne køres med åbent tag.
CLK var en særskilt model i Mercedes-Benz-programmet. Dens design omfattede en front med dobbelte forlygter og rammeløse sideruder.
CLK-generationer
Første generation, C208 coupé og A208 cabriolet, kørte fra 1998 til 2003. Anden generation, C209 coupé og A209 cabriolet, fulgte fra 2003 til 2009. Begge generationer blev udbudt som både coupé og cabriolet.
Motorer og brændstofforbrug
Motorudvalget varierede fra marked til marked. EU-registreringsdata fra 2010 til 2015 omfatter benzin- og dieselmotorer fra 1,8 L til 3,0 L. Britiske VCA-tal dækker benzin- og dieselversioner fra 1,8 L til 6,2 L mellem 2000 og 2010. Amerikanske EPA- og canadiske NRCan-lister dækker benzinmotorer fra 3,2 L til 6,2 L mellem 1998 og 2009.
Det laveste opførte britiske forbrug er 6,3 L/100 km efter NEDC-testen. Det bedste kombinerede amerikanske EPA-tal er 22 MPG, og det laveste opførte tal er 10,7 L/100 km. Canadas laveste opførte tal er 10,9 L/100 km efter 5-cycle-testen. Resultaterne er baseret på forskellige procedurer: NEDC i Europa, EPA i USA og 5-cycle i Canada.
Hvor blev CLK solgt?
CLK optræder i data for EU, Storbritannien, USA og Canada. Tidsperioderne varierer fra marked til marked: EU-registreringstallene dækker 2010 til 2015, britiske VCA-tal 2000 til 2010 og amerikanske og canadiske data 1998 til 2009.
Spørgsmål og svar
Fandtes CLK som cabriolet?
Ja. Begge generationer kom som coupé og som cabriolet med et foldbart stoftag.
Hvilke motorstørrelser er angivet for CLK i Europa?
EU-registreringsdata omfatter benzin- og dieselmotorer fra 1,8 L til 3,0 L.
Hvad er det laveste angivne brændstofforbrug for CLK?
Det laveste angivne tal er 6,3 L/100 km efter den britiske NEDC-procedure. Amerikanske EPA- og canadiske 5-cyklus-resultater bruger andre procedurer.
Kort fortalt: Længde 4.570 mm · Køreklar vægt 1.310–1.595 kg · Tophastighed 201–250 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 72,5 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Kort fortalt: Længde 4.570–4.650 mm · Køreklar vægt 1.470–1.635 kg · Tophastighed 223–250 km/t · Bestået MOT ved første forsøg ved 13 år og ældre: 68,6 % (Gennemsnit i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, driftssikkerhed og alle versioner →
Vis alle 138 versioner
EU 8 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Brændstof
CO₂
Registreringer i EU
2010
1,8 L
Benzin
211 g/km
106
2010
2,1 L
Diesel
177 g/km
68
2010
3,0 L
Diesel
200 g/km
64
2010
–
Benzin
207 g/km
46
2010
2,1 L
Diesel
175 g/km
16
2010
2,7 L
Diesel
184 g/km
14
2010
3,2 L
Benzin
229 g/km
14
2010
6,2 L
Benzin
352 g/km
12
Storbritannien 113 versioner
Nye biler til salg i Storbritannien ifølge Vehicle Certification Agency. NEDC-tal til og med 2018 og WLTP-tal derefter; år angiver de udgaver, hvor en version optrådte.
Modelår solgt i Canada ifølge Natural Resources Canadas brændstofforbrugsvurderinger (5-cycle-test).
År og version
Motor
Brændstof
Gearkasse
Forbrug (kombineret)
CO₂
2006–2009Subcompact
3,5 L
Benzin
7-trins automatgear
11,7–12,3 L/100 km 5 cyklusser
269–283 g/km
2007–2009Subcompact
5,5 L
Benzin
7-trins automatgear
13,7–13,9 L/100 km 5 cyklusser
315–320 g/km
2007–2009Subcompact
6,2 L
Benzin
7-trins automatgear
16,5–17,0 L/100 km 5 cyklusser
380–391 g/km
2005–2006Subcompact
5,0 L
Benzin
7-trins automatgear
13,2 L/100 km 5 cyklusser
304 g/km
2004–2006Subcompact
5,4 L
Benzin
5-trins automatgear
14,0–14,6 L/100 km 5 cyklusser
322–336 g/km
2003–2005Subcompact
3,2 L
Benzin
5-trins automatgear
11,5–11,9 L/100 km 5 cyklusser
265–274 g/km
2005Subcompact
5,4 L
Benzin
7-trins automatgear
13,2 L/100 km 5 cyklusser
304 g/km
2003–2004Subcompact
5,0 L
Benzin
5-trins automatgear
13,8–13,9 L/100 km 5 cyklusser
317–320 g/km
2003Subcompact
4,3 L
Benzin
5-trins automatgear
13,0 L/100 km 5 cyklusser
299 g/km
Versioner uden for disse generationer
EU 4 versioner
Nye biler registreret i EU (samt Norge og Island) ifølge Det Europæiske Miljøagentur. Tal efter NEDC-proceduren til og med 2020 og efter WLTP fra 2021; versioner grupperes efter motor og effekt sammen med antallet af registreringer.
År og version
Motor
Effekt
Brændstof
CO₂
Registreringer i EU
2015
1,8 L
120 kW (163 PS)
Benzin
208 g/km
10
2014
2,1 L
–
Diesel
156 g/km
10
2011
3,0 L
165 kW (224 PS)
Diesel
199 g/km
14
2011
2,1 L
110 kW (150 PS)
Diesel
179 g/km
12
Tilbagekaldelser for Mercedes-Benz CLK
13 officielle sikkerhedstilbagekaldelser for Mercedes-Benz CLK fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparationer i forbindelse med tilbagekaldelser er normalt gratis hos producentens forhandlere.
Soltagspanelet kan løsne sig2003–2009
Glastaget kan løsne sig fra sin ramme2002–2008
Soltagets glasplade kan løsne sig2003–2009
Forkert styreenhedssoftware kan forårsage systemfejl2009
Glassets limning på skydetag lever muligvis ikke op til specifikationerne2005–2006
Officielle tal måles efter standardiserede testprocedurer og varierer fra marked til marked. Dit forbrug afhænger af, hvordan, hvor og under hvilke forhold du kører.